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【摘 要】
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世行报告称公积金贷款 主要使高收入家庭受益 世界银行2006年11月14日发布的《中国经济季报》称，中国的住房公积金贷款主要是使收入较高的家庭受益，他们只是城镇人口的一小部分。参加住房公积金的成员主要是政府部门或国有企业的工作人员，也有些人来自私有部门，大部分非正规就业或失业的中低收入者无法参加公积金；很多低收入的成员因为承受能力的制约也无法使用其公积金。报告说，很多成员可能永远无法获得公
【出 处】
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人生与伴侣
【发表日期】
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2007年4期
其他文献
案情 王某受雇于某建筑公司，负责运输水泥预制板。一天，他装了一车预制板驶往工地时，车辆突然发生故障，他只好将车靠右边停放好后，然后钻到车底下检修车辆。突然，“咣当”一声巨响，一辆疾驶而来的大货车追尾撞上了故障车，王某被车轮辗过，当场惨死。 经交警部门认定，大货车司机赵某承担此次事故的全部责任。事后，赵某赔偿了王某父母13万元。王某的父母要求建筑公司为王某申请工伤认定，建筑公司认为王某父母已
孙云晓先生是著名的青少年问题研究专家，他一直关注青少年教育特别是青少年心理教育。上个世纪90年代初，他以一篇报告文学《夏令营中的较量》，震惊了国人，引起举国对教育的大讨论。从某种意义上来说，这次讨论促进了当时正在酝酿的教育改革。2010年，孙云晓再次投下“重磅炸弹”，他的又一力作《拯救男孩》，揭示了中国应试教育体制对男孩的不公和伤害，从而把人们的目光聚焦到应试教育的种种弊端上，对随后启动的第8次课
自从转战汽车后市场后，这几年我参加的更多是汽车改装、运动、用品这类专题展会，像北京和上海车展这种大型整车展会就去得少了。我也知道这样不妥，后市场的发展始终要依托于整车市场，怎么能前后脱节呢？因此，尽管这次的上海车展正好撞上《汽车之友-冲程》的发稿期，但我决定还是要抽空去看一下。一方面恶补一下整车方面的新知识，另外也从中窥探一下未来的后市场。 上海这个新馆确实太大了，一天逛下来微信运动轻松突破2万
车主档案 刘先生 金融界高级白领 刘会计如此说 我平时的工作基本就是做账以及核算成本和收入，于是就养成了一些所谓的职业病，好听点说叫精打细算。我始终认为选购一辆适合自己的爱车，并非是一锤子买卖，货比三家那是必须的。就好比买这辆全新途胜，在选择它之前我也做了不少功课。 我的上一辆车是一辆宝马320，这次置换的目标很明确——一台视野更好的SUV。车子外观必须让人眼前一亮，品牌知名度也要有。车价
一方面在为最后的国产而紧锣密鼓的进行着，如果按照计划，今年下半年，讴歌与广汽联姻后的首款车型就将浮出水面，那是一款全新的紧凑级SUV，基于已经亮相的讴歌SUV-X概念车而打造。而另一面，之前引入国内的进口车也正按部就班地完成更新和升级， 2016款RDX便是其一 距离讴歌国产还有差不多半年左右的时间，其实大家都清楚，国产对于讴歌来说具有很深也是很现实的意义，在日系三大豪华品牌中，讴歌是最早进入中
2015年12月4日，中国汽车技术研究中心在天津发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）第一批车型评价结果。这是中汽中心继C-NCAP之后推出的又一力作，旨在推进我国汽车产业的生态化绿色发展，引导汽车绿色消费。C-ECAP第一批评价的4个车型、12辆评价车，均从各车型专卖店进行抽取。四个车型自7月1日正式受理申请以来至10月30日结束，共完成了车内空气质量、车内噪声、有害物质、排放、油耗试验。四车型
今年“疫情”肆虐，让很多人为赛事能否顺利举办而担忧，好在第七届CEVR依然如期而至。可以说，无论是从赛事规模，参赛阵容还有赛事安排上来看，都要比往届赛事更加优秀。如今“CEVR”已不再是简单的一项赛事的名字，更代表着中国纯电动汽车领域最权威的赛会组织，以及未来一年国内纯电动汽车市场发展的风向标。 本届参赛车型包括：BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、长安新能源奔奔E-Star、长安新
探寻北京汽车博物馆 汽车是现代工业文明的结晶，被称为“改变世界的机器”。迄今为止，没有哪一个产品能够像汽车一样对人们的生活、观念，对城市的布局、变迁，对社会的经济、结构，对人类的资源、环境等诸多方面产生如此强烈和深远的影响。 从1956年7月，中国第一汽车制造厂正式建成投产，7月13日第一辆解放牌汽车从长春一汽崭新的总装线上驶下。我想，那时的汽车制造者们做梦也不会想到，57年后的今天，汽车厂家
即使合资品牌也在虽然缓慢却也持续地压缩自主品牌的空间，合资与自主品牌目前仍然基本相安无事地吞食着不同的市场。比如，合资品牌的紧凑型车还基本维持在8万元以上的价格区间，剩下的空间虽不大但也基本让自主品牌能够勉强生存。这倒不是合资品牌心慈手软或不屑一顾，而是这样更能在保持品牌形象的基础上获得最大利润，或者说，这样更划算。 但谁都明白，不久的将来中国汽车市场也慢慢饱和，到了苍蝇肉也是肉的时候，合资品牌