论文部分内容阅读
运用近场声全息法对某型车辆变速箱进行了噪声源识别试验,得到了不同工况下箱体表面辐射噪声的声功率谱和全息图,分析并确定了变速箱噪声的主要内部激励源和外部辐射源。并在此基础上对箱体的噪声辐射特性进行了详细研究,得到了变速箱体噪声辐射的主要规律及其影响因素,为进一步进行变速箱的降噪研究奠定了良好的基础。