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为了提高软土地基上大型沉井基础稳定性评价和安全监控的有效性，以江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础为对象，在研究影响其稳定和安全运营主要因素的基础上，探讨了监控系统的主要结构，并从基础位移监控、基础抗滑稳定监控和地基土稳定监控3个方面建立了散索鞍水平位移监控模型、沉井前侧地基土水平向反力监控模型和基底反力监控模型．在综合现场观测数据和数值模拟结果的基础上，探讨了监控模型中原因量的主要构成及其与监控效应量之间函数关系的确定方法，并给出了江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础主要控稳模型——散索鞍水平位移监控模型在通车运营