【摘 要】
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本文以某大桥为工程背景,介绍了一种大跨度连续梁拱桥梁在铁路方面施工控制技术.本文对成桥时期实施数值仿真计算,对梁段各时期的应力和应变进行实时观测,钢管水泥混合料拱肋
【机 构】
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中铁二十三局集团第三工程有限公司,四川成都,611130
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本文以某大桥为工程背景,介绍了一种大跨度连续梁拱桥梁在铁路方面施工控制技术.本文对成桥时期实施数值仿真计算,对梁段各时期的应力和应变进行实时观测,钢管水泥混合料拱肋、钢索拉伸和后期长期荷载对施工影响进行实时观测,得出了准确的线形和应力控制数据,并将理论值与实际值进行比较,提高了大跨度连续梁拱组合结构对变形控制的精度,可以为同类型施工提供重要的工程依据.
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