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为了对比不同级配沥青混合料压实特性的差异,马歇尔配合比设计方法与压实特性的匹配性,选用几种典型的级配类型,通过旋转压实法得出压实曲线以分析压实特性,再与马歇尔试验配合比设计方法的设计参数相比较。结果表明：混合料的可压性SUPERPAVE〉GAC〉SAC〉SMA,抗车辙能力SMA≈SAC〉GAC〉SUPERPAVE;马歇尔设计方法并不能很好地与压实特性相匹配。