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随着世界能源危机、环境污染等问题的日益严峻，汽车的轻量化设计已经成为汽车设计开发者共同面对的课题。对于集安全性及外观于一体的汽车轮毂的设计，既要满足与整车外观匹配，又要满足可靠性基础上的轻量化，这无疑是轮毂设计中的一个难点。而个性化轮毂盖的应用，与整车的外观匹配达到了完美统一，基于大轮毂盖结构下的轮毂轻量化设计必将成为解决这些难题的一个新举措。综合考虑13°冲击、弯曲和径向疲劳强度，基于大型轮毂盖结构，对低压铸造铝合金轮毂进行了轻量化设计，最终的设计造型满足了台架试验和生产制造工艺的要求。