猜猜全球第一个绿色城市会诞生在哪里?答案是阿联酋的首都阿布扎比。
　　一项雄心勃勃的计划正由构想变为现实，一座名为“马斯达尔”的全球首个零碳排放“太阳城”正在从图纸上搬到沙漠中。
　　目标：零碳排放、零废物
　　马斯达尔城将建在阿布扎比国际机场附近的沙漠中(靠近波斯湾)，面积约6平方公里，预计耗资数几十亿元，建成后可容纳5万居民。
　　这座环保城由英国现代派建筑大师诺曼·福斯特负责设计，由阿布扎比未来能源公司投资兴建。它也是世界自然基金会“生活在同一星球”项目的一部分。
　　福斯特说：“马斯达尔城零碳、零废物的环保目标是世界首例。出资人提出了一个具有挑战性的理念，要求我们参照普通人生活水准进行设计，来挑战传统的城市居住观念。马斯达尔城一定会成为未来可持续发展城市的标尺。”
　　
　　能源：太阳能和风能发电
　　
　　虽然阿联酋是世界石油出口大国，但马斯达尔城不使用一滴石油，就能完全实现能源自给自足。
　　为了实现这个目标，马斯达尔城的能源将100％由可再生能源提供：城市周边的沙漠中布满太阳能光电板和反光镜，城中大部分建筑的屋顶也装有收集太阳能的设备，可以把沙漠上丰富的太阳能转化为电能；而大量的风能收集设施也可以将丰富的海上风能转化为电能，电能又将用于制冷系统驱动和海水淡化加工厂的运转。
　　整个城市的垃圾不得使用掩埋法处理，将尽可能回收、重复使用或用作肥料。
　　
　　交通：公共电车空中驶
　　
　　马斯达尔城内将没有传统汽车存在，所有来访者把汽车停放在城外后，进了城就必须步行、骑自行车或乘坐无人驾驶的公共电车。这种公共电车在半空中的轨道上行驶。
　　由于城内的交通系统完善且布局合理，人们从任何一个地方前往最近的交通网点和便利店都不超过200米，传统的小汽车变得毫无用处。
　　但马斯达尔城并非沙漠中的孤城。设计者说，该城还将铺设一条轻轨，通往首都阿布扎比。因为采用的都是电力驱动的汽车或火车，马斯达尔城自然不会出现汽车尾气。
　　
　　建筑：限高5层，高密聚集
　　
　　马斯达尔城将用12米高的城墙围起来，犹如古代壮阔的城池，城内有约3米宽的运河环绕，运河将向北连通波斯湾，除了是环保的运输通道，还能把清凉的海风引入城内。
　　马斯达尔城将充满阿拉伯风情，街道上随处可见新颖的太阳能收集板，它们装在屋顶、向南的墙、室外的遮阳篷上，将沙漠灼人的骄阳转化为强大的电力。
　　为充分利用环境的降温潜能，全城将以坐东北朝西南的走向兴建，以获得最佳采光及蔽荫效果。马斯达尔城还有一个一眼可识的特点：所有建筑物都限高5层，并采用了可循环使用的环保材料，最大限度地减少能量消耗。
　　还有，城市内部的建筑都是以高密度的形式排列，较近的距离意味着夏天高温时更可能节省降温所需要的能源。此外，街道限制在3米宽、70米长，以维持微气候稳定并促进空气流通。
　　
　　气候：多种手段降温增湿
　　
　　阿联酋炎热的夏季每年都长达9－10个月，最高气温可达50℃，如果单纯依靠空调降温，耗能将十分惊人。为此，马斯达尔城内采用了多种绿色降温手段。
　　首先，城内的林荫街道纵横交错，不过提供林荫的主体不是树木，而是覆盖在城区上空的一种用特殊材料制成的滤网。其二，城中将建设一种叫“风塔”的装置，利用风能、空气流动和水循环形成一个天然空调。其三，城中密布的河道和喷泉也能发挥降温增湿的作用。其四，城内街道设计得非常窄，密布城区的棕榈树和红树可以减少阳光直射、增加荫凉。
　　
　　节水：污水循环再利用
　　
　　值得一提的是，马斯达尔城内的饮用水主要来自海水。
　　由于海水淡化需要耗费较多能源，因此，为了节能，设计师计划减少80％的淡化海水的供应。首先将居民家用水的消费减半，并且对这一半的水进行循环再利用，直到变成废水，剩余10％不能循环利用的水就用来给花园、农庄灌溉。这种节水方法会不会以居民的生活舒适度为代价?这还得等到城市建成后才有答案。