虽然85后的我已然不再年轻，但同为颜控的八零九零后，对一款车的热爱绝对始于颜值，东风本田全新掀背车竞瑞凭借性感的“臀部”就成功吸引了我。东风本田近两年在产品差异化上的大胆尝试让其尝到了甜头，性感的杰德、灵动的XR-V都得到了認可，竞瑞因此应运而生，力图在掀背车市场带来一股清流。
　　相比一款拖着大屁股的三厢车，掀背车由于车尾更短、造型更动感，因此与追求时尚、动感的年轻群体更加契合，同时掀背车又有着比两厢车更强的装载性，在空间利用上也更实用。但由于中国消费者的传统用车习惯，市面上真正的掀背车并不多，竞瑞掀背车可以说继承了东风本田对新细分市场勇于开拓的传统，为追求时尚的年轻群体提供了多一种选择。
　　身材迷人


　　试驾是在厦门美丽的海滨旁，对面就是著名的鼓浪屿，吹着海风看着美景很像在进行一场浪漫的约会，约会对象则是迷人的竞瑞。CONCEPT B概念车的设计元素很好的延续到了竞瑞身上，车身线条犀利流畅，整体营造出十分动感的形象。前脸的黑色进气格栅搭配银色镀铬装饰，类似烟熏妆一般强化了视觉效果，看起来略显妩媚。“腰身”非常婀娜，整个腰线的线条勾勒，让人联想到健身房中练习瑜伽的曼妙身姿。当然最吸引我的莫过于竞瑞的“翘臀”，上扬的扰流板和一体式的尾灯一起紧致的上翘，再配合渭背的态势，让人欲罢不能。
　　当然了解不能停留在表面，随着更深入的接触，竞瑞的内在也逐渐展露。像卡戴珊家族的女人总是有共同点一样，竞瑞也展示出了本田最新的家族化设计，“深色内饰配以银色饰条和仿碳纤维饰板”。竞瑞的内饰也是如此，主色调为黑色，并运用了不同材质来区分各功能区域。当然对于细节的处理更能展示出品味，无论是手套箱上方的仿碳纤维饰板，和双缝线式设计的中控台，都增添了几多精致和手感。同时423L的后备箱，结合可以4/6比例放倒的后排座椅，能轻易感受到竞瑞对你的“包容”。
　　易于控制
　　美好的人或物往往更有个性，因此也很难被掌控，而竞瑞则一反常态非常的顺服，这一点让我不由得内心欢喜。这一级别的车，拿来劈弯当然不合时宜，好开就是最大的褒奖。竞瑞搭载的这套1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合，用邻家小妹般的微笑来形容非常恰当。95kw、155Nm的最大功率和扭矩值，可以轻松展示出青春的魅力，而这套动力系统的良好匹配又让人感受不到青春的毛躁，提速过程平顺轻快，无论起步还是超车都显得自信从容。当然当转速超过2500rpm之后，发动机的噪音也难免会明显起来，像在提醒驾驶者它虽然很有活力，但依然还是“邻家小妹”。
　　竞瑞在底盘上下了很大的功夫，总会在需要支撑的时候给你带来足够的自信。同时它又很体贴，不会让这种自信给你带来硬邦邦的感受，在遇到颠簸时让你保持舒适，通过不断地接触让你和它如胶似漆。