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以广州某地铁线路采用的交流供电制式技术为例,采用GO法(一种以成功为导向的系统概率分析方法)对比分析了该线路同相牵引供电方案和传统牵引供电方案的系统可靠性。结果表明,同相牵引供电方案的系统可靠性优于传统牵引供电方案。
基于GO法的广州某地铁同相牵引供电系统可靠性分析
【摘 要】
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以广州某地铁线路采用的交流供电制式技术为例,采用GO法(一种以成功为导向的系统概率分析方法)对比分析了该线路同相牵引供电方案和传统牵引供电方案的系统可靠性。结果表明,同相牵引供电方案的系统可靠性优于传统牵引供电方案。
【机 构】
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广州地铁设计院股份有限公司,西南交通大学电气工程学院,广州地铁集团有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2021年6期
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随着经济的发展及社会的进步,对城市桥梁施工的环保要求也越来越高,传统的下部结构多采用现浇施工方法,占用场地大且噪声、扬尘污染严重,近些年装配式下部结构施工迅速发展,但仍多有不足之处。现结合工程实践,考虑采用钢盖梁,通过对钢盖梁的参数化研究并与常规混凝土盖梁对比分析,寻求钢盖梁的特性,以供后续工程设计参考。