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调谐质量减振器（TMD）减振控制国内目前在人行桥结构中得到应用,其减振情况较好,但是由于设计计算参数与实际桥梁状况有差异,并且安装复杂,限制调频质量减振器应用,发挥调频质量减振器的最大效果具有很强的工程实用价值和意义。首先对相应项目进行动力分析及调谐质量减振方案的理论分析,在此基础上安装调谐质量减振器并进行了现场振动测试和调试,取得了较好效果。