【摘 要】
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以飞思卡尔MC9S08GT32A单片机为控制核心,设计了一种通过检测车身高度对空气弹簧进行充排气,进而改变弹簧刚度的客车电控空气悬架系统(ECAS)。重点阐述了控制悬架系统的硬件
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以飞思卡尔MC9S08GT32A单片机为控制核心,设计了一种通过检测车身高度对空气弹簧进行充排气,进而改变弹簧刚度的客车电控空气悬架系统(ECAS)。重点阐述了控制悬架系统的硬件设计,并对软件设计进行了总体介绍。最后通过进行实车道路试验,并与钢板弹簧的车辆所测出的数据进行比较,得出电控悬架系统的主要性能改善程度。
Based on the Freescale MC9S08GT32A microcontroller, an ECAS (Passenger Car Electronic Control Air Suspension System) is designed to test the height of the air spring and to change the spring rate. The hardware design of the control suspension system is emphatically explained, and the software design is introduced in general. Finally, the real road test is carried out and compared with the data measured by the leaf spring vehicle to get the main performance improvement of the electronically controlled suspension system.
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