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感潮河段因受上游径流和下游潮汐的双重影响，航道设计通航水位确定方法和标准需考虑两方面的因素，目前尚无定论。通过分析内河和海港设计通航水位确定方法的特点及异同，以长江、珠江等感潮河段水文站的实测资料为依据，分别按两种方法进行实例计算，探讨其适用性，并针对区段划分、标准确定及其衔接、样本资料取用年限等问题进行了分析。