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摘要：某市某河道治理工程主要是对土河道进行改造升级，对已建河道只进行清淤，修葺现状挡墙，封堵河道内检查井等工作。而本文主要探讨了河道治理工程中挡墙工程、跌水、封堵检查井、拆除旧桥、旧路以及路面恢复的施工设计。
关键词：河道治理工程 施工设计
Abstract: the city a river channel regulation project is mainly to upgrade of soil river, to have built only for dredging river, repair status quo of the retaining wall, blocking the river in inspection Wells, etc. And this paper mainly discusses the channel regulation project in retaining wall engineering, drop, block inspection Wells, demolition of old bridge, the old road and the road construction design.
Keywords: river regulation project construction design
中图分类号： J813.1 文献标识码：A文章编号：
1.挡墙工程
米山路至站北路段，采用浆砌片石挡墙梯形断面明渠，河口宽6m，挡墙外露高度为2—3.5m，挡墙高度为3—5m；青年路至北外环段，采用浆砌石挡墙梯形断面明渠，河口宽8，挡墙外露高度为2—2.7m, 挡墙高度为3—4m。
1.1挡墙基础
按设计要求采用C15细石混凝土，确保混凝土的强度、集料的质量满足要求。
1.2浆砌墙身
砌筑块石材料要求：块石形状应大致方正，上下面基本平整，厚度不小于20cm，宽度约为厚度的1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍。用作镶面的块石，应选择表面较平整、尺寸较规范的石料，要把住石料进货关。石料修整时应由外露面四周向内逐渐修凿，石料后部可不修凿，但后部尺寸应略小于修凿部分。
施工用砂应采用中砂或粗砂，用于砌筑块石时，粒径不宜大于2.5mm，使用前应用5mm孔径筛过筛。
砂浆的拌合方式应选用机械拌合，机拌时间控制为3-5min。砂浆应随拌随用，以保持适当的稠度，一般应在搅拌完成以后3-4h内用完，当所温超过30℃时，拌合完成的砂浆应在2-3h内用完。在运输途中或贮存容器中发生离析、脱水现象时，砌筑前应重新进行拌合，过夜砂浆或初凝后的砂浆不得使用。
砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。砌筑基础第一层砌块前，如基底为岩石，应将基底表面清扫、湿润，再坐浆砌筑。如基底为土质，可将基底整平，直接坐浆砌筑，严禁抛石灌浆。砌筑应分段分层砌筑，分段长度一般不超过15m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩处。各砌筑段水平缝应大致水平，对于有块石镶面的墙面，水平缝应一致。砌体砌筑时，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。各层砌筑时应先砌外圈定位石料，然后砌里层石料，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑平齐，分层与外圈一致，应先铺一层砂浆再安放砌块和填塞砌缝，严禁干铺石料。
较大的砌块应放置在下层且大面朝下，应选择形状及尺寸较合适的砌块，石块尖锐突出部分应敲掉。阶梯形基础，上层阶样砌筑前应将下层阶梯顶面清洗干净。相邻阶梯的块石应相互错缝搭接。浆砌块石应平砌，丁顺相间或二顺一丁排列，但镶面块石可立砌，宜三顺一丁。每层块石高度一致，上下层砌体竖缝错开距离不小于8cm。砌体里层平缝和竖缝宽度应符合规范要求。
1.3墙面勾缝
挡墙勾缝采用凸缝，缝宽控制在2.5m左右。为保证缝宽、厚度均匀一致，且平直，勾缝前墙面需浇水润湿，水准仪标高测量并弹墨线控制。
1.4墙背回填
分两次回填。待下部墙身砌筑完，砼、砂浆养护10天后，砌石强度达到70%以上，方可回填墙背填料，回填填料必须分层夯实，注意墙身不受到夯击影响，以保证施工过程中墙体的稳定。墙背填料宜选用透水性较强，非冻胀性的材料，若采用粘性土作为填料时应掺入适量块石，墙背填料必须满足设计要求，填料的填筑应按有关规范办理。挡墙应尽量避免雨季施工，施工时首先做好排水，保证施工场地排水通畅。
1.5压顶
本工程压顶采用60×50×20cm料石。挡墙压顶施工采用一次性成型技术，这样挡墙压顶将更美观牢固。
1.6沉降缝
沉降缝应符合设计要求，上下垂直贯通，宽度误差不得超过2mm，整个缝隙粘填饱满，不漏水，缝的两面砌体应表面平整洁净。
挡墙每隔10m设沉降缝一道，缝宽0.02m，在挡墙断面变化处，与现状、桥台相连接处以及堤基条件变化处应增设沉降缝，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青木板，塞入深度不小于0.2m，沉降缝应贯穿整个断面。
1.7栏杆
按设计要求，在新建河道两侧设置钢筋混凝土仿木栏杆。
1.8泄水孔
挡墙泄水孔沿河道方向按梅花型设置，间距2—3m，最下一排泄水孔的出水口应高出河底50cm以上，泄水孔为直径0.1m的圆孔，材料为￠98PVC管，墙背设置30cm厚砂砾石反滤层，最低排泄水孔下部需夯填不少于30cm的粘土隔水层。
2.跌水
在桩号1+692.13、1+800—1+803、4+172.4—4+176三处分别设置跌水，跌水高差分别为0.3m、1.2m、1.2m。
跌水的几何尺寸严格按照设计文件执行，采用碎石做基础，并用C20混凝土进行面层浇筑。
3.封堵检查井
在施工河道范围内，共计有50个检查井需要封堵，按照设计文件要求进行封堵。
4.拆除旧桥、旧路
4.1拆除旧桥：栏杆采用人工配合空压机凿除；桥面采用空压机分段破除，采用16T吊机两头向中间对称吊卸；桥墩同理由两头向中间吊卸；梁板上部拆除后用人工配合空压机沿梁板中心纵向破缝，破至梁脚，将梁板在横向分为三段，按先两侧后中间的顺序用挖掘机配合破碎机将梁板凿断，再组织吊装运出场外；浆砌片石桥台及基础也采用破碎机凿除。
4.2拆除旧路：面层拆除由道路中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。基层拆除由人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，将基层砼板撬起，并对基层砼板逐块编号，严格按照编号顺序，用人力车运走。
5.路面恢复
5.1沥青混凝土路面
在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
5.2水泥混凝土路面
浇捣：施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。
砼路面的抹面：吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光機打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
压槽：抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
养护：压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法。
砼路面的切缝：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
灌缝：在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
参考文献：
[1] 杨明志.水利工程施工质量管理存在的问题[J]. 民营科技. 2010(10)
关键词：河道治理工程 施工设计
Abstract: the city a river channel regulation project is mainly to upgrade of soil river, to have built only for dredging river, repair status quo of the retaining wall, blocking the river in inspection Wells, etc. And this paper mainly discusses the channel regulation project in retaining wall engineering, drop, block inspection Wells, demolition of old bridge, the old road and the road construction design.
Keywords: river regulation project construction design
中图分类号： J813.1 文献标识码：A文章编号：
1.挡墙工程
米山路至站北路段，采用浆砌片石挡墙梯形断面明渠，河口宽6m，挡墙外露高度为2—3.5m，挡墙高度为3—5m；青年路至北外环段，采用浆砌石挡墙梯形断面明渠，河口宽8，挡墙外露高度为2—2.7m, 挡墙高度为3—4m。
1.1挡墙基础
按设计要求采用C15细石混凝土，确保混凝土的强度、集料的质量满足要求。
1.2浆砌墙身
砌筑块石材料要求：块石形状应大致方正，上下面基本平整，厚度不小于20cm，宽度约为厚度的1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍。用作镶面的块石，应选择表面较平整、尺寸较规范的石料，要把住石料进货关。石料修整时应由外露面四周向内逐渐修凿，石料后部可不修凿，但后部尺寸应略小于修凿部分。
施工用砂应采用中砂或粗砂，用于砌筑块石时，粒径不宜大于2.5mm，使用前应用5mm孔径筛过筛。
砂浆的拌合方式应选用机械拌合，机拌时间控制为3-5min。砂浆应随拌随用，以保持适当的稠度，一般应在搅拌完成以后3-4h内用完，当所温超过30℃时，拌合完成的砂浆应在2-3h内用完。在运输途中或贮存容器中发生离析、脱水现象时，砌筑前应重新进行拌合，过夜砂浆或初凝后的砂浆不得使用。
砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。砌筑基础第一层砌块前，如基底为岩石，应将基底表面清扫、湿润，再坐浆砌筑。如基底为土质，可将基底整平，直接坐浆砌筑，严禁抛石灌浆。砌筑应分段分层砌筑，分段长度一般不超过15m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩处。各砌筑段水平缝应大致水平，对于有块石镶面的墙面，水平缝应一致。砌体砌筑时，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。各层砌筑时应先砌外圈定位石料，然后砌里层石料，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑平齐，分层与外圈一致，应先铺一层砂浆再安放砌块和填塞砌缝，严禁干铺石料。
较大的砌块应放置在下层且大面朝下，应选择形状及尺寸较合适的砌块，石块尖锐突出部分应敲掉。阶梯形基础，上层阶样砌筑前应将下层阶梯顶面清洗干净。相邻阶梯的块石应相互错缝搭接。浆砌块石应平砌，丁顺相间或二顺一丁排列，但镶面块石可立砌，宜三顺一丁。每层块石高度一致，上下层砌体竖缝错开距离不小于8cm。砌体里层平缝和竖缝宽度应符合规范要求。
1.3墙面勾缝
挡墙勾缝采用凸缝，缝宽控制在2.5m左右。为保证缝宽、厚度均匀一致，且平直，勾缝前墙面需浇水润湿，水准仪标高测量并弹墨线控制。
1.4墙背回填
分两次回填。待下部墙身砌筑完，砼、砂浆养护10天后，砌石强度达到70%以上，方可回填墙背填料，回填填料必须分层夯实，注意墙身不受到夯击影响，以保证施工过程中墙体的稳定。墙背填料宜选用透水性较强，非冻胀性的材料，若采用粘性土作为填料时应掺入适量块石，墙背填料必须满足设计要求，填料的填筑应按有关规范办理。挡墙应尽量避免雨季施工，施工时首先做好排水，保证施工场地排水通畅。
1.5压顶
本工程压顶采用60×50×20cm料石。挡墙压顶施工采用一次性成型技术，这样挡墙压顶将更美观牢固。
1.6沉降缝
沉降缝应符合设计要求，上下垂直贯通，宽度误差不得超过2mm，整个缝隙粘填饱满，不漏水，缝的两面砌体应表面平整洁净。
挡墙每隔10m设沉降缝一道，缝宽0.02m，在挡墙断面变化处，与现状、桥台相连接处以及堤基条件变化处应增设沉降缝，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青木板，塞入深度不小于0.2m，沉降缝应贯穿整个断面。
1.7栏杆
按设计要求，在新建河道两侧设置钢筋混凝土仿木栏杆。
1.8泄水孔
挡墙泄水孔沿河道方向按梅花型设置，间距2—3m，最下一排泄水孔的出水口应高出河底50cm以上，泄水孔为直径0.1m的圆孔，材料为￠98PVC管，墙背设置30cm厚砂砾石反滤层，最低排泄水孔下部需夯填不少于30cm的粘土隔水层。
2.跌水
在桩号1+692.13、1+800—1+803、4+172.4—4+176三处分别设置跌水，跌水高差分别为0.3m、1.2m、1.2m。
跌水的几何尺寸严格按照设计文件执行，采用碎石做基础，并用C20混凝土进行面层浇筑。
3.封堵检查井
在施工河道范围内，共计有50个检查井需要封堵，按照设计文件要求进行封堵。
4.拆除旧桥、旧路
4.1拆除旧桥：栏杆采用人工配合空压机凿除；桥面采用空压机分段破除，采用16T吊机两头向中间对称吊卸；桥墩同理由两头向中间吊卸；梁板上部拆除后用人工配合空压机沿梁板中心纵向破缝，破至梁脚，将梁板在横向分为三段，按先两侧后中间的顺序用挖掘机配合破碎机将梁板凿断，再组织吊装运出场外；浆砌片石桥台及基础也采用破碎机凿除。
4.2拆除旧路：面层拆除由道路中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。基层拆除由人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，将基层砼板撬起，并对基层砼板逐块编号，严格按照编号顺序，用人力车运走。
5.路面恢复
5.1沥青混凝土路面
在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
5.2水泥混凝土路面
浇捣：施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。
砼路面的抹面：吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光機打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
压槽：抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
养护：压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法。
砼路面的切缝：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
灌缝：在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
参考文献：
[1] 杨明志.水利工程施工质量管理存在的问题[J]. 民营科技. 2010(10)