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新的V3菱悦风采版在老车型的基础之上，在外观、内饰和动力方面共有6处显著的变化。首先是外观方面，最大的变化来自于前脸的散热格栅，相比老款车型较为单调的色彩搭配，风采版车型采用了层次更加丰富的双色格栅，大面积的镀铬饰条提升了前脸的夺目效果，使前脸看起来更加富有时尚感。另外，15英寸的合金轮毂外部也被喷涂为钛黑色，大大提升了V3风采版的运动气质。车尾部分，在老款V3车身作为选装配置的高位制动灯变成了V3风采版的标准装备，大大提升了行车时的安全性能。与高位制动灯同时成为标配的还有电动天窗，提升了整车的性价比。
内饰方面，v3风采版采用了与车身颜色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车身搭配黑橙座椅、炫幻蓝车身搭配黑蓝座椅、黑云母车身则搭配全黑座椅，内外协调的同时，大大提升了车内的运动气质。座椅为真皮与织物搭配设计，更加具有支撑力的真皮部分被安置在座椅的边缘位置，用来提供更强的侧向承托力，这是老款车型的织物座椅不能比拟的。极突出的侧向包裹并不是摆样子的，而是真的能提供相当到位的包裹性，尤其是座垫，可以令上身和大腿都十分踏实地嵌在座椅中。此外，V3菱悦风采版相比旗舰版车型在保留原有无钥匙起动系统、智能钥匙等科技安全配备外，还增加了不锈钢迎宾踏板、门饰板弯刀装饰等人性化配备，空间质感得到了全面提升。
动力方面，V3菱悦风采版率先在国内搭载了全新的三菱4A91 1.5 L全铝发动机，该发动机代表了三菱目前在全球最先进的小排量发动机技术，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大扭矩则为143 N·m，88 kW的最大功率着实令人吃惊，升功率更是高达59 kW，绝对占据同排量发动机的领先地位，全铝缸体令三菱4A91发动机更加轻量化，并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性，百公里油耗仅为4.0 L。实际驾驶感觉，新的发动机让V3风采版的车身质量轻了不少，车身的加速度会伴随着油门踏板的轻微触碰即刻爆发。如果油门踏板踩到底，车身甚至会由于动力的瞬间爆发而微微发抖，激烈的加速度会由运动座椅所带来的强大包裹力迅即传递给驾乘者，颇有运动轿车的风范。此前来自爱信和东安的变速器被来自GETRAG格特拉克的一款5挡手动变速器取代。这款变速器的挡把位置虽然稍稍有些高，但凭借若轻巧的力道和清晰的八位，还是能够完成与更强的发动机的默契匹配，使得车辆的运动特质不会因为硬件的影响而发挥不出。
7.58万元对于一款运动型的轿车而言并不算贵，尤其是相比其旗舰版车型仅仅只增加了5 000元的购置费用，而新的运动型座椅、一键式电动天窗和新的全铝发动机的价值应该就不止5 000元，正像V3菱悦风采版的名字一样，它所带来的更高的性价比应该会让V3系列车型继续在紧凑型轿车市场中风采依旧。
在2009年北美车展上，宝马除了发布了自己的全新车型Z4以外，也展示了两辆混合动力概念车，那便是宝马ActweHvbrid x6和ActiveHybrid 7系的原型车。宝马将在2009年法兰克福车展上，正式展出采用混合动力系统的X6和7系量产车型，这是宝马首次将混合动力技术用于量产车上。混合动力对于当今的汽车市场并不是一个陌生的新名词，它更多的是代表了一种节能趋势，是一种汽车新生活的态度。
ActiveHyb rid X6的动力系统由一台4.4 L V8双涡轮增压发动机和两台最大功率分别为66 kW和63 kW的电动机组成，总最大功率为352kW，最大扭矩高达780 N·m。0～100km／h的加速时间仅需5.4 s，最高车速210 km／h。这种双模双电动机混合动力系统的使用可以使发动机的燃料损失减少20％左右。ActiveHvbrid X6采用一种新的ECVT电子无级变速器，有两种工作模式，更加节能，也使动力更加强劲。
宝马ActiveHybrid 7系的动力配置虽然也是4.4 L V8双涡轮增压发动机，动力输出却调校得比ActiveHybrid X6略低，汽油发动机与电动机共同可输出334 kW的最大功率与700 N·m的最大扭矩。它搭配8挡自动变速器，0～100 km／h的加速时间仅需4.8 s，最高车速为241km／h。宝马的ActiveHyb rid混合动力技术在提升燃油经济性的同时还提升了乘坐舒适性。ActiveHybrid 7系是宝马第一款搭载自动变速器且配备了自动起动／熄火功能的轿车，当遇到红绿灯或者其他情况需要短暂停车的时候，发动机将停止运转，既节省了燃油也降低了噪音，而且还不会影响到车内空调系统的运作。
2009年7月，一款全新的入门级M1N1在英国低价发布，过款MINI品牌最便宜的车型被命名为“M1N1 First”，它采用门掀背设计，排量为1.4 L，可以输出最大55 kW的功率，最，扭矩达到120 N·m。MINI First搭配6挡手动变速器，0-10km／h加速时间为13.2 s。
此外，这款MINI First车型将会提供3种不同的选装包供消费者挑选，从而满足个性化的要求，而选装包的价格则从390英钌(约合人民币4 200元)至855英镑(约合人民币9 400元)不等。MINI First的售价虽然便宜，但是其技术绝不是入门级的。为了达到节约燃油的目的，其标准配备了一键起动、制动能量回收系统、可变气门正时和换挡时机指示等许多高端配置。
内饰方面，v3风采版采用了与车身颜色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车身搭配黑橙座椅、炫幻蓝车身搭配黑蓝座椅、黑云母车身则搭配全黑座椅，内外协调的同时，大大提升了车内的运动气质。座椅为真皮与织物搭配设计，更加具有支撑力的真皮部分被安置在座椅的边缘位置，用来提供更强的侧向承托力，这是老款车型的织物座椅不能比拟的。极突出的侧向包裹并不是摆样子的，而是真的能提供相当到位的包裹性，尤其是座垫，可以令上身和大腿都十分踏实地嵌在座椅中。此外，V3菱悦风采版相比旗舰版车型在保留原有无钥匙起动系统、智能钥匙等科技安全配备外，还增加了不锈钢迎宾踏板、门饰板弯刀装饰等人性化配备，空间质感得到了全面提升。
动力方面，V3菱悦风采版率先在国内搭载了全新的三菱4A91 1.5 L全铝发动机，该发动机代表了三菱目前在全球最先进的小排量发动机技术，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大扭矩则为143 N·m，88 kW的最大功率着实令人吃惊，升功率更是高达59 kW，绝对占据同排量发动机的领先地位，全铝缸体令三菱4A91发动机更加轻量化，并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性，百公里油耗仅为4.0 L。实际驾驶感觉，新的发动机让V3风采版的车身质量轻了不少，车身的加速度会伴随着油门踏板的轻微触碰即刻爆发。如果油门踏板踩到底，车身甚至会由于动力的瞬间爆发而微微发抖，激烈的加速度会由运动座椅所带来的强大包裹力迅即传递给驾乘者，颇有运动轿车的风范。此前来自爱信和东安的变速器被来自GETRAG格特拉克的一款5挡手动变速器取代。这款变速器的挡把位置虽然稍稍有些高，但凭借若轻巧的力道和清晰的八位，还是能够完成与更强的发动机的默契匹配，使得车辆的运动特质不会因为硬件的影响而发挥不出。
7.58万元对于一款运动型的轿车而言并不算贵，尤其是相比其旗舰版车型仅仅只增加了5 000元的购置费用，而新的运动型座椅、一键式电动天窗和新的全铝发动机的价值应该就不止5 000元，正像V3菱悦风采版的名字一样，它所带来的更高的性价比应该会让V3系列车型继续在紧凑型轿车市场中风采依旧。
在2009年北美车展上，宝马除了发布了自己的全新车型Z4以外，也展示了两辆混合动力概念车，那便是宝马ActweHvbrid x6和ActiveHybrid 7系的原型车。宝马将在2009年法兰克福车展上，正式展出采用混合动力系统的X6和7系量产车型，这是宝马首次将混合动力技术用于量产车上。混合动力对于当今的汽车市场并不是一个陌生的新名词，它更多的是代表了一种节能趋势，是一种汽车新生活的态度。
ActiveHyb rid X6的动力系统由一台4.4 L V8双涡轮增压发动机和两台最大功率分别为66 kW和63 kW的电动机组成，总最大功率为352kW，最大扭矩高达780 N·m。0～100km／h的加速时间仅需5.4 s，最高车速210 km／h。这种双模双电动机混合动力系统的使用可以使发动机的燃料损失减少20％左右。ActiveHvbrid X6采用一种新的ECVT电子无级变速器，有两种工作模式，更加节能，也使动力更加强劲。
宝马ActiveHybrid 7系的动力配置虽然也是4.4 L V8双涡轮增压发动机，动力输出却调校得比ActiveHybrid X6略低，汽油发动机与电动机共同可输出334 kW的最大功率与700 N·m的最大扭矩。它搭配8挡自动变速器，0～100 km／h的加速时间仅需4.8 s，最高车速为241km／h。宝马的ActiveHyb rid混合动力技术在提升燃油经济性的同时还提升了乘坐舒适性。ActiveHybrid 7系是宝马第一款搭载自动变速器且配备了自动起动／熄火功能的轿车，当遇到红绿灯或者其他情况需要短暂停车的时候，发动机将停止运转，既节省了燃油也降低了噪音，而且还不会影响到车内空调系统的运作。
2009年7月，一款全新的入门级M1N1在英国低价发布，过款MINI品牌最便宜的车型被命名为“M1N1 First”，它采用门掀背设计，排量为1.4 L，可以输出最大55 kW的功率，最，扭矩达到120 N·m。MINI First搭配6挡手动变速器，0-10km／h加速时间为13.2 s。
此外，这款MINI First车型将会提供3种不同的选装包供消费者挑选，从而满足个性化的要求，而选装包的价格则从390英钌(约合人民币4 200元)至855英镑(约合人民币9 400元)不等。MINI First的售价虽然便宜，但是其技术绝不是入门级的。为了达到节约燃油的目的，其标准配备了一键起动、制动能量回收系统、可变气门正时和换挡时机指示等许多高端配置。