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摘要：发电厂煤在锅炉内燃烧后产生的灰、渣必须由除灰系统灰浆泵房安装的机械泵经灰管线排至灰场，而目前所使用的灰浆泵大部分都是以筒式轴承箱为主的机械泵，此类机械泵在运行中存在诸多问题，经过认真分析并针对目前存在的问题提出了改进的意见。实践证明，改进后的设备运行安全可靠，而且大大降低了维护费用，减少了检修、运行人员的工作量。
关键词：灰浆泵；筒式轴承箱；稀油润滑自冷式轴承箱；填料箱；副叶轮
中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）12-0262-02
机械泵是电厂锅炉、汽机、化学、供水使用的主要辅助设备之一，发电厂使用的机械泵有数百台，显然机械泵的应用已尤为重要，它的耗电量占厂用电量的1/3以上，机械泵频繁烧损的现象也成了受人关注的问题。本文从改进泵的运行条件和提高检修工艺水平入手解决问题。目前，针对灰浆泵轴承频繁烧损的现象提出了一系列的改进措施，希望从设计配套、安装维护以及运行调度方面解决这一问题，同时要及时处理过流部件频繁磨损情况，将机械泵及运行系统进行改造。
一、设备概况
发电厂除灰系统包括锅炉尾部烟道、除尘器、灰斗、卸灰机、斜槽、正负压风管、搅拌器、注水管、灰沟、积灰池、灰浆泵、输灰管道、灰场等，而灰浆泵的作用是将煤碳在锅炉炉膛燃烧后产生的大量烟尘经过除尘器收集沉淀在灰斗内，积灰经卸灰机、斜槽到搅拌器内与水混合后进入灰池，再经灰管道输送到灰场的一个重要设备。灰浆泵的运行好坏直接影响锅炉燃烧后产生的灰分能否及时排走，同时是发电厂锅炉尾部系统能否安全稳定运行和全厂烟尘排放能否安全运行的必备条件。本文根据现场实际情况对灰浆泵提出了改造方案。对灰浆泵房内所有灰浆泵经研究分析进行改造，对存在的问题逐一进行解决。
二、改进前运行状况及原因分析
1.运行状况
发电厂6S-H型灰浆泵自相继投入运行以来，就目前现场距离灰场6.8公里内6S-H型灰浆泵扬程、流量以及技术性能基本能满足生产现场的运行需要。但随着近几年燃煤品种的变化，锅炉尾部灰分排放量逐年增加，再加上灰场距离的逐渐延伸，这种机械泵的运行状况已满足不了现场要求。
2.原因分析
首先，此机械泵的中心部位采用的是老式轴承箱体，这种轴承箱从结构上存在着诸多问题，如图1所示。
这种轴承箱内的轴承因采用固态润滑脂，轴承得不到充分润滑，轴承温度始终偏高，同时轴承箱体内无设置冷却轴承系统，而外部加装的冷却水容易从轴承箱端盖两侧进入轴承箱体内而造成轴承频繁烧损，设备安全可靠性极差，同时此泵拆装解体不方便，检查及清洗轴承必须全部进行解体，更换轴承比较麻烦；轴承压间隙较困难，又因轴承箱外部无油位显示计，工作人员给轴承填加润滑脂无衡量油位标准，轴承润滑脂多少无法控制数量。
其次，由于现在灰场积灰已堆满，灰场距离逐年延伸，此机械泵的扬程和流量已满足不了现场的要求。如果通过增加泵转速来提高泵的扬程和流量，一是容易造成轴承烧损，二是容易造成填料部位漏水严重，而使轴承箱体内进水造成轴承频繁烧损，进而造成设备检修周期短，这样既威胁设备安全运行又影响现场文明生产，同时造成备品、材料和人工费用的极大浪费，从根本上影响安全经济效益。
另外，此泵电机传送为皮带传送，提高转速易造成皮带打滑而烧损皮带，从根本上无法实现提高泵的转速。
三、改造过程
1.调研基础工作
根据现在灰浆泵房内的灰浆泵运行状况，联系石家庄泵研所技术人员来现场实地研究解决方案，针对泵房现有的空间实际尺寸，经过测试底座孔距，选择合适的泵型进行泵串联，也就是两台同等型号的泵一、二串联起来，进而提高泵的扬程与流量，同时再进一步考察其他电厂的灰浆泵安全运行和经济情况加以详细论证。通过大家研究决定，现场灰浆泵选型为200ZGB稀油润滑、托架式轴承箱体机械泵，也就是将筒式轴承箱体灰浆泵改为中开式稀油润滑轴承箱体灰浆泵，使灰浆泵的轴承能得到充分润滑，同时在轴承箱体内设置冷却蛇形管，保证轴承在运行过程中不发热，同时针对填料室盘根泄漏问题，在填料箱内增设一级付叶轮，进一步防止填料盘根的泄漏，同时对轴封泵进行改造，提高轴封水压力，保证填料处无漏浆现象。此泵的运行参数如下：泵型号：200ZGB；流量：500 m3/h；扬程：128MH2O；生产厂家：石家庄水泵厂；电机型号：Y400-6；额定功率：280kW；额定电流：47.7A；电压：6kV；转数：980r/min。
2.泵与电机连接方式
采用对轮直连方式，联轴器为销子上加弹性“O”圈进行连接方式的联轴器，这种连接方式避免了输出转速的损失，从而进一步提高了泵的出力（参见图2）。
3.泵与电机基础找平过程
先将泵与电机的整体基础框架放在已做好的混凝土基础上，用12根M30×600长的底部带U型弯的地脚螺杆进行固定，用水平仪找平后对地脚螺杆进行第一次灌浆找平，再用δ：30～40mm厚的斜铁放入泵与电机整体框架底部进行二次找平，找平后进行二次灌浆；在做基础前要事先考虑到电机的联轴器要比泵的联轴器低0.20～0.30左右，以便于电机找正，两联轴器间距应保证6～10mm内，待垫铁及地脚螺栓无松动现象后，对焊接部位进行满焊并达到符合安装要求即可进行第三次灌浆，基础凝固7～10天符合要求后检查各部位无遗留问题后进行彻底找正，然后进行泵的出入口与管道对接，为防止出口管重量全部压在泵上造成泵运行过程中发生故障，在泵的出口管上方制作两个吊钩以减轻对泵的施加重量，如图3所示。
4.改造轴承箱体系统
如图4所示，此泵轴承箱为中开式箱体，检查轴承只须将轴承箱上盖吊起即能看到轴承质量的好坏，轴承箱体上下盖之间压20丝青壳纸，保证轴承径向间隙符合要求，轴承推力侧端盖间隙保证20～30之间间隙，保证轴承运行过程中发热膨胀距离，轴承箱内部有蛇型冷却管，可以保持润滑油的温度，以便消除轴承发热现象。同时必须检查蛇型冷却管无渗漏点，以防冷却水进入轴承箱体而烧损轴承，两侧端盖采用迷宫式端盖密封，有效防止润滑油的泄漏和轴承箱体内进水也造成轴承烧损，如图5所示。
5.泵与泵串联工作
由于灰场距离的延伸，单级泵出力很难满足现场需求，在一级泵的出口再增加同等型号泵进行泵串联，进一步提高泵的扬程和流量，在连接方式上尽量采用直管段连接方式，减少管道拐弯点，以免影响泵的出力，同时避免管道接点泄漏。
四、200ZGB型灰浆泵的优点
该泵结构简单，设计合理，装配间隙易于调整。泵过流件采用耐腐蚀、耐磨损材料制造，提高过流件使用寿命长。由于采用副叶轮结构，运行时盘根处始终在负压状态下运行，解决了盘根处漏浆现象，同时解决了填料处轴套易磨损而经常更换的问题。由于该泵运行寿命长，检修间隔周期长，彻底保证了除灰系统的安全稳定运行，节约了大量的备品材料费用；同时减少了检修维护量，减轻了工人的劳动强度。轴承箱为中开式箱体，便于检修人员定期检查，两侧端盖为迷宫式端盖，密封不漏油，同时避免了轴承箱体进水现象，消除了轴承烧损问题。
五、维护与保养
此泵在运行期间，检修、运行人员要经常检查泵、电机各部位有无异音，经常检查泵在运行状态下的振动情况，保证泵的平稳运行；其次，检修、运行人员要定期检查轴承的润滑状态，油量、油位是否正常，甩油环随泵转动是否灵活，随时能够保证轴承得到充分润滑，油路是否正常，轴承温度是否在规定温度下，还要注意电流、压力是否正常，保证各部位紧固螺丝有无松动现象，观察轴承箱体有无漏油、进水现象。
平时泵的运行方式采用两用一备方式进行切换运行，备运泵在停运后运行人员应立即关闭泵的出、入口门，然后再关闭备用泵的轴封水门，保证泵的腔体内始终存在清水，以防灰水进入泵腔体内沉积造成泵体叶轮和付叶轮被积灰堵塞而造成下次启动烧马达故障。
六、结束语
通过对灰浆泵房内的灰浆泵进行改造，得到了检修与运行人员的一致好评。一致认为此种轴承箱式的灰浆泵维护和监护方面简单，使用周期长，针对这种轴承箱的优点，进而对#2灰浆泵房的灰浆泵也进行了改进，从而保证了除灰系统的安全运行，达到了预期的效果，有利于保障安全生产，获得很好的经济效益。
参考文献：
[1]朱广奇.泵与风机技术分析[M].石家庄：机械制造出版社，2001.
（责任编辑：王祝萍）
关键词：灰浆泵；筒式轴承箱；稀油润滑自冷式轴承箱；填料箱；副叶轮
中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）12-0262-02
机械泵是电厂锅炉、汽机、化学、供水使用的主要辅助设备之一，发电厂使用的机械泵有数百台，显然机械泵的应用已尤为重要，它的耗电量占厂用电量的1/3以上，机械泵频繁烧损的现象也成了受人关注的问题。本文从改进泵的运行条件和提高检修工艺水平入手解决问题。目前，针对灰浆泵轴承频繁烧损的现象提出了一系列的改进措施，希望从设计配套、安装维护以及运行调度方面解决这一问题，同时要及时处理过流部件频繁磨损情况，将机械泵及运行系统进行改造。
一、设备概况
发电厂除灰系统包括锅炉尾部烟道、除尘器、灰斗、卸灰机、斜槽、正负压风管、搅拌器、注水管、灰沟、积灰池、灰浆泵、输灰管道、灰场等，而灰浆泵的作用是将煤碳在锅炉炉膛燃烧后产生的大量烟尘经过除尘器收集沉淀在灰斗内，积灰经卸灰机、斜槽到搅拌器内与水混合后进入灰池，再经灰管道输送到灰场的一个重要设备。灰浆泵的运行好坏直接影响锅炉燃烧后产生的灰分能否及时排走，同时是发电厂锅炉尾部系统能否安全稳定运行和全厂烟尘排放能否安全运行的必备条件。本文根据现场实际情况对灰浆泵提出了改造方案。对灰浆泵房内所有灰浆泵经研究分析进行改造，对存在的问题逐一进行解决。
二、改进前运行状况及原因分析
1.运行状况
发电厂6S-H型灰浆泵自相继投入运行以来，就目前现场距离灰场6.8公里内6S-H型灰浆泵扬程、流量以及技术性能基本能满足生产现场的运行需要。但随着近几年燃煤品种的变化，锅炉尾部灰分排放量逐年增加，再加上灰场距离的逐渐延伸，这种机械泵的运行状况已满足不了现场要求。
2.原因分析
首先，此机械泵的中心部位采用的是老式轴承箱体，这种轴承箱从结构上存在着诸多问题，如图1所示。
这种轴承箱内的轴承因采用固态润滑脂，轴承得不到充分润滑，轴承温度始终偏高，同时轴承箱体内无设置冷却轴承系统，而外部加装的冷却水容易从轴承箱端盖两侧进入轴承箱体内而造成轴承频繁烧损，设备安全可靠性极差，同时此泵拆装解体不方便，检查及清洗轴承必须全部进行解体，更换轴承比较麻烦；轴承压间隙较困难，又因轴承箱外部无油位显示计，工作人员给轴承填加润滑脂无衡量油位标准，轴承润滑脂多少无法控制数量。
其次，由于现在灰场积灰已堆满，灰场距离逐年延伸，此机械泵的扬程和流量已满足不了现场的要求。如果通过增加泵转速来提高泵的扬程和流量，一是容易造成轴承烧损，二是容易造成填料部位漏水严重，而使轴承箱体内进水造成轴承频繁烧损，进而造成设备检修周期短，这样既威胁设备安全运行又影响现场文明生产，同时造成备品、材料和人工费用的极大浪费，从根本上影响安全经济效益。
另外，此泵电机传送为皮带传送，提高转速易造成皮带打滑而烧损皮带，从根本上无法实现提高泵的转速。
三、改造过程
1.调研基础工作
根据现在灰浆泵房内的灰浆泵运行状况，联系石家庄泵研所技术人员来现场实地研究解决方案，针对泵房现有的空间实际尺寸，经过测试底座孔距，选择合适的泵型进行泵串联，也就是两台同等型号的泵一、二串联起来，进而提高泵的扬程与流量，同时再进一步考察其他电厂的灰浆泵安全运行和经济情况加以详细论证。通过大家研究决定，现场灰浆泵选型为200ZGB稀油润滑、托架式轴承箱体机械泵，也就是将筒式轴承箱体灰浆泵改为中开式稀油润滑轴承箱体灰浆泵，使灰浆泵的轴承能得到充分润滑，同时在轴承箱体内设置冷却蛇形管，保证轴承在运行过程中不发热，同时针对填料室盘根泄漏问题，在填料箱内增设一级付叶轮，进一步防止填料盘根的泄漏，同时对轴封泵进行改造，提高轴封水压力，保证填料处无漏浆现象。此泵的运行参数如下：泵型号：200ZGB；流量：500 m3/h；扬程：128MH2O；生产厂家：石家庄水泵厂；电机型号：Y400-6；额定功率：280kW；额定电流：47.7A；电压：6kV；转数：980r/min。
2.泵与电机连接方式
采用对轮直连方式，联轴器为销子上加弹性“O”圈进行连接方式的联轴器，这种连接方式避免了输出转速的损失，从而进一步提高了泵的出力（参见图2）。
3.泵与电机基础找平过程
先将泵与电机的整体基础框架放在已做好的混凝土基础上，用12根M30×600长的底部带U型弯的地脚螺杆进行固定，用水平仪找平后对地脚螺杆进行第一次灌浆找平，再用δ：30～40mm厚的斜铁放入泵与电机整体框架底部进行二次找平，找平后进行二次灌浆；在做基础前要事先考虑到电机的联轴器要比泵的联轴器低0.20～0.30左右，以便于电机找正，两联轴器间距应保证6～10mm内，待垫铁及地脚螺栓无松动现象后，对焊接部位进行满焊并达到符合安装要求即可进行第三次灌浆，基础凝固7～10天符合要求后检查各部位无遗留问题后进行彻底找正，然后进行泵的出入口与管道对接，为防止出口管重量全部压在泵上造成泵运行过程中发生故障，在泵的出口管上方制作两个吊钩以减轻对泵的施加重量，如图3所示。
4.改造轴承箱体系统
如图4所示，此泵轴承箱为中开式箱体，检查轴承只须将轴承箱上盖吊起即能看到轴承质量的好坏，轴承箱体上下盖之间压20丝青壳纸，保证轴承径向间隙符合要求，轴承推力侧端盖间隙保证20～30之间间隙，保证轴承运行过程中发热膨胀距离，轴承箱内部有蛇型冷却管，可以保持润滑油的温度，以便消除轴承发热现象。同时必须检查蛇型冷却管无渗漏点，以防冷却水进入轴承箱体而烧损轴承，两侧端盖采用迷宫式端盖密封，有效防止润滑油的泄漏和轴承箱体内进水也造成轴承烧损，如图5所示。
5.泵与泵串联工作
由于灰场距离的延伸，单级泵出力很难满足现场需求，在一级泵的出口再增加同等型号泵进行泵串联，进一步提高泵的扬程和流量，在连接方式上尽量采用直管段连接方式，减少管道拐弯点，以免影响泵的出力，同时避免管道接点泄漏。
四、200ZGB型灰浆泵的优点
该泵结构简单，设计合理，装配间隙易于调整。泵过流件采用耐腐蚀、耐磨损材料制造，提高过流件使用寿命长。由于采用副叶轮结构，运行时盘根处始终在负压状态下运行，解决了盘根处漏浆现象，同时解决了填料处轴套易磨损而经常更换的问题。由于该泵运行寿命长，检修间隔周期长，彻底保证了除灰系统的安全稳定运行，节约了大量的备品材料费用；同时减少了检修维护量，减轻了工人的劳动强度。轴承箱为中开式箱体，便于检修人员定期检查，两侧端盖为迷宫式端盖，密封不漏油，同时避免了轴承箱体进水现象，消除了轴承烧损问题。
五、维护与保养
此泵在运行期间，检修、运行人员要经常检查泵、电机各部位有无异音，经常检查泵在运行状态下的振动情况，保证泵的平稳运行；其次，检修、运行人员要定期检查轴承的润滑状态，油量、油位是否正常，甩油环随泵转动是否灵活，随时能够保证轴承得到充分润滑，油路是否正常，轴承温度是否在规定温度下，还要注意电流、压力是否正常，保证各部位紧固螺丝有无松动现象，观察轴承箱体有无漏油、进水现象。
平时泵的运行方式采用两用一备方式进行切换运行，备运泵在停运后运行人员应立即关闭泵的出、入口门，然后再关闭备用泵的轴封水门，保证泵的腔体内始终存在清水，以防灰水进入泵腔体内沉积造成泵体叶轮和付叶轮被积灰堵塞而造成下次启动烧马达故障。
六、结束语
通过对灰浆泵房内的灰浆泵进行改造，得到了检修与运行人员的一致好评。一致认为此种轴承箱式的灰浆泵维护和监护方面简单，使用周期长，针对这种轴承箱的优点，进而对#2灰浆泵房的灰浆泵也进行了改进，从而保证了除灰系统的安全运行，达到了预期的效果，有利于保障安全生产，获得很好的经济效益。
参考文献：
[1]朱广奇.泵与风机技术分析[M].石家庄：机械制造出版社，2001.
（责任编辑：王祝萍）