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【摘 要】随着城市交通的日益发展，对道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。沥青混凝土路面的质量是衡量公路工程施工质量的关键环节，本文对沥青路面施工中各个环节的质量控制策略进行了分析。
【关键词】市政道路工程；路面施工；质量控制沥青砼路面；平整度；摊铺；压实试论养护高等级公路半刚性基层沥青路面的主要对策
随着当前，沥青混凝土由于其众多的优点，在我国公路事业发展中得到了广泛应用。由于沥青混凝土路面必须在稳定性、强度、抗滑性和平整度等方面有着较为严格的技术指标。因此，在实际施工过程中，如若把关不严，经常会出现一些质量问题，并最终降低了公路的质量，缩短了公路的使用寿命。当前，沥青混凝土公路的施工质量得到了高度的重视，在沥青混凝土路面的施工过程中，在材料选择、工艺控制和现场施工中都应进行严格的控制，确保最终的施工质量。
１．沥青混凝土的后场质量控制
沥青混凝土后场是指沥青混合料的生产场地。后场质量控制的目标是确保所生产的沥青混凝土满足施工要求，达到设计规定技术指标。后场施工质量控制应包含一下原则：
1.1应确保拌制设备的工作性能
拌制设备中拌和机是关键设备，沥青混凝土拌和机的数量、生产能力和整体性能必须与施工总体规模相适应。拌和楼必须实现全过程自动化控制，能够进行拌和质量分析，并可以达到二级除尘的环保要求。除此之外，矿粉添加设备和沥青加热设备等其他附属设备也应满足整体的施工要求，确保可以和拌和机配套。
1.2确保原材料质量，加强集料检验
沥青原材料应严格检验，确保粘度等指标完全达到设计要求，确保沥青指标优良。细集料应注重粘附性和砂当量等指标，确保进场后可以防雨防晒。所有集料应严格按照分级存放，不得串混。对粗集料要注重颗粒形状、尺寸和粘附性等指标，保证长石的含量和石料软弱颗粒都在合理范围内。
1.3严格执行拌制工艺，保证成品质量
在实际生产中，应严格按照施工所需的生产配合比进行配料，选择合适的筛网孔径，配置好热料仓供料比例，处理好冷料转速与流量关系，保证冷热料供料的平衡。采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。
2.沥青混凝土的前场施工工艺控制
2.1进场施工前的质量控制
进场施工前，应对成品进行严格的验收，进行高程测量和沉降稳定检验，检查下封层的完整性，并清理基层表面污染、杂物，确保施工所用的沥青混凝土质量达到施工要求。
2.2摊铺时的质量控制
首先应确保摊铺机的性能，所采用的摊铺机应使用相同品牌和相同型号。在预压整平时，要利用摊铺机自动找平系统调平路拱；要及时调整熨平板和拱度等结构参数，确定松铺系数，调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。在摊铺速度的设定上一般不得小于每分钟1.5米，以保证碾压可以在温度下降到低于完成碾压充分所必须的温度之前完成。在摊铺时应保持碾压机械可以连续恒定的工作，坚决杜绝时开时停的现象，防止产生台阶状的不平整，以及混合料出现冷凝现象。
2.3碾压时的质量控制
碾压主要分为初压、复压和终压三个步骤。其中初压是指初次碾压，目的是将路面整平，并基本实现路况稳定，目前基本采用双驱双钢轮7-10t的静压。复压是指再次碾压，目的是将路面压实、稳定，提高密实度，减少表面孔隙和细裂纹，使得路面基本成型，目前主要采用11～13t振动和20～25t轮胎来进行复牙。终压的目标是消除轮迹，完成路面的施工，一般采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。
3.路基施工的质量控制
路基施工务必确保路基具有一定的结构稳定性和强度，可以通过一下方法进行质量控制。
3.1选择合理高效的施工方法
目前，路基施工中多采用综合机械化施工法，以配套机械为主，主机配以辅机相互协调，共同完成综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
3.2严格按照施工程序进行施工
在施工过程中，应严格按规定要求做好组织、技术、物质和现场的准备工作，盲沟、小桥涵和挡土墙等小型构造物的施工是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。
4.沥青路面施工质量控制的关键程序
4.1应严格做好施工测量工作
施工测量的主要是指对中线、导线和水准点进行再次测量。在测量过程中，要认真研读图纸，将测量结果与与设计图纸进行对比，检查是否有误；在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
4.2严格控制不合格的土填入路基
路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。
4.3保证达到压实标准
由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压實标准。
4.4软土区域注意路基的稳定性
原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。
【参考文献】
［１］张肖宁.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].公路,2005,(2).
［２］李明峰.浅谈沥青混凝土路面施工中的技术问题[J].民营科技,2011,(10).
［３］袁敦生.普通沥青混凝土路面施工浅析[J].城市建设理论研究,2011,(35).
［４］曹加府,方金珠.浅谈沥青混凝土路面施工接缝的处理方法[J].公路,2008,(2).
【关键词】市政道路工程；路面施工；质量控制沥青砼路面；平整度；摊铺；压实试论养护高等级公路半刚性基层沥青路面的主要对策
随着当前，沥青混凝土由于其众多的优点，在我国公路事业发展中得到了广泛应用。由于沥青混凝土路面必须在稳定性、强度、抗滑性和平整度等方面有着较为严格的技术指标。因此，在实际施工过程中，如若把关不严，经常会出现一些质量问题，并最终降低了公路的质量，缩短了公路的使用寿命。当前，沥青混凝土公路的施工质量得到了高度的重视，在沥青混凝土路面的施工过程中，在材料选择、工艺控制和现场施工中都应进行严格的控制，确保最终的施工质量。
１．沥青混凝土的后场质量控制
沥青混凝土后场是指沥青混合料的生产场地。后场质量控制的目标是确保所生产的沥青混凝土满足施工要求，达到设计规定技术指标。后场施工质量控制应包含一下原则：
1.1应确保拌制设备的工作性能
拌制设备中拌和机是关键设备，沥青混凝土拌和机的数量、生产能力和整体性能必须与施工总体规模相适应。拌和楼必须实现全过程自动化控制，能够进行拌和质量分析，并可以达到二级除尘的环保要求。除此之外，矿粉添加设备和沥青加热设备等其他附属设备也应满足整体的施工要求，确保可以和拌和机配套。
1.2确保原材料质量，加强集料检验
沥青原材料应严格检验，确保粘度等指标完全达到设计要求，确保沥青指标优良。细集料应注重粘附性和砂当量等指标，确保进场后可以防雨防晒。所有集料应严格按照分级存放，不得串混。对粗集料要注重颗粒形状、尺寸和粘附性等指标，保证长石的含量和石料软弱颗粒都在合理范围内。
1.3严格执行拌制工艺，保证成品质量
在实际生产中，应严格按照施工所需的生产配合比进行配料，选择合适的筛网孔径，配置好热料仓供料比例，处理好冷料转速与流量关系，保证冷热料供料的平衡。采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。
2.沥青混凝土的前场施工工艺控制
2.1进场施工前的质量控制
进场施工前，应对成品进行严格的验收，进行高程测量和沉降稳定检验，检查下封层的完整性，并清理基层表面污染、杂物，确保施工所用的沥青混凝土质量达到施工要求。
2.2摊铺时的质量控制
首先应确保摊铺机的性能，所采用的摊铺机应使用相同品牌和相同型号。在预压整平时，要利用摊铺机自动找平系统调平路拱；要及时调整熨平板和拱度等结构参数，确定松铺系数，调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。在摊铺速度的设定上一般不得小于每分钟1.5米，以保证碾压可以在温度下降到低于完成碾压充分所必须的温度之前完成。在摊铺时应保持碾压机械可以连续恒定的工作，坚决杜绝时开时停的现象，防止产生台阶状的不平整，以及混合料出现冷凝现象。
2.3碾压时的质量控制
碾压主要分为初压、复压和终压三个步骤。其中初压是指初次碾压，目的是将路面整平，并基本实现路况稳定，目前基本采用双驱双钢轮7-10t的静压。复压是指再次碾压，目的是将路面压实、稳定，提高密实度，减少表面孔隙和细裂纹，使得路面基本成型，目前主要采用11～13t振动和20～25t轮胎来进行复牙。终压的目标是消除轮迹，完成路面的施工，一般采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。
3.路基施工的质量控制
路基施工务必确保路基具有一定的结构稳定性和强度，可以通过一下方法进行质量控制。
3.1选择合理高效的施工方法
目前，路基施工中多采用综合机械化施工法，以配套机械为主，主机配以辅机相互协调，共同完成综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
3.2严格按照施工程序进行施工
在施工过程中，应严格按规定要求做好组织、技术、物质和现场的准备工作，盲沟、小桥涵和挡土墙等小型构造物的施工是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。
4.沥青路面施工质量控制的关键程序
4.1应严格做好施工测量工作
施工测量的主要是指对中线、导线和水准点进行再次测量。在测量过程中，要认真研读图纸，将测量结果与与设计图纸进行对比，检查是否有误；在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
4.2严格控制不合格的土填入路基
路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。
4.3保证达到压实标准
由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压實标准。
4.4软土区域注意路基的稳定性
原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。
【参考文献】
［１］张肖宁.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].公路,2005,(2).
［２］李明峰.浅谈沥青混凝土路面施工中的技术问题[J].民营科技,2011,(10).
［３］袁敦生.普通沥青混凝土路面施工浅析[J].城市建设理论研究,2011,(35).
［４］曹加府,方金珠.浅谈沥青混凝土路面施工接缝的处理方法[J].公路,2008,(2).