【摘 要】
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针对目前冷藏运输车晚上/中途停车时,使用发动机作为制冷系统动力源,造成车辆能源消耗大、尾气排放多等问题,本文提出一种用于冷藏运输车的太阳能辅助供电制冷系统,建立系统
【基金项目】
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江苏省交通运输科技计划项目（2016T19）
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针对目前冷藏运输车晚上/中途停车时,使用发动机作为制冷系统动力源,造成车辆能源消耗大、尾气排放多等问题,本文提出一种用于冷藏运输车的太阳能辅助供电制冷系统,建立系统动态数学模型,提出太阳能辅助供电制冷系统设计与匹配方法,通过试验验证所建模型的有效性,分析太阳能辅助供电制冷效果。研究结果表明设计的太阳能辅助供电制冷系统一天的发电量能够供制冷机持续使用4.45h,在三种典型车速行驶条件下车厢内温度都能在580s左右从环境温度下降到指定温度,并保持箱内温度稳定;通过与普通冷藏运输车制冷效果对比分析,表明设计的太阳能辅助供电制冷系统具有明显的节能效果,增加了冷藏运输车的配送范围。
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