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行人微观仿真技术已经成为地铁站等行人密集场所方案评价和疏散评估的主要研究手段．社会力模型从受力角度进行建模，可得到行人的运动状态和受力状态，不引入复杂的判断规则即能得到丰富的自组织现象．文中针对该模型存在的算法复杂度高和物理粒子运动盲目性的问题，引入分子动力学的Gear预测校正法和链接列表元胞算法，基于Agent感知-决策建模方法，构建了改进模型及其面向对象的编程实现框架．采用椭圆形的行人形体描述方法，标定了行人形体、运动及模型参数，设计了密度扫描转向、变作用强度及碰撞预测规避等行人Agent交互方法及算