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为了分析不同成型方式下油石比对沥青混合料性能的影响,本文通过试验,分别研究了马歇尔击实法和轮碾法成型时,沥青混合料体积指标和力学指标随油石比的变化规律。试验结果表明,马歇尔击实法成型沥青混合料时,随着油石比的增大,沥青混合料的毛体积密度出现先增大后减小的变化趋势,只是级配不同,毛体积相对密度出现最大值时对应的油石比不同,VV和VMA总体逐渐减小,VFA和流值逐渐增大,而稳定度呈现先增大后减小的变化趋势;油石比相同时,粗集料越多,VV和VMA越小,VFA越大;轮碾法成型沥青混合料时,随着油石比的增大,沥青混