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基于动态能力理论分析框架,将其与航空公司维修部门的实际情况相结合,提出了将维修综合能力评估分为配置资源的能力与部门拥有的资源上下两个层次的新的结构评估方法。建立了同时具有动态性与能力性的评估指标体系,并将动态能力理论中的过程、定位、路径用于配置资源的能力分析中。通过分析发现这种结合不仅使指标体系的划分拥有了先进的理论依据,而且也克服了传统指标体系研究缺乏动态性与能力性的局限。研究结果表明利用新的评估结构建立的指标体系是可行的,为维修综合能力评估提供了拥有先进理论依据的新思路。