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采用有限元法，分析研究了一座采用板式无碴轨道的混凝土桥梁，当轨道结构的参数及行车速度发生变化时，桥梁和轨道结构响应力的变化，并得出了一些重要结论。
桥上板式轨道结构动力特性研究
【摘 要】
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采用有限元法，分析研究了一座采用板式无碴轨道的混凝土桥梁，当轨道结构的参数及行车速度发生变化时，桥梁和轨道结构响应力的变化，并得出了一些重要结论。
【机 构】
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中国中铁四局集团第五工程有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年6期
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