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本文创新性的将散体单元法引入到浮环轴承转子系统的动力学模型的建立中，并开发了相应的系统动力学特性模拟计算程序。利用程序计算了浮环与轴颈的转速比，通过与实验的对比，验证了本模型的正确性，为本课题的进一步研究打下了基础。
浮环轴承转子系统动力学特性模拟计算
【摘 要】
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本文创新性的将散体单元法引入到浮环轴承转子系统的动力学模型的建立中，并开发了相应的系统动力学特性模拟计算程序。利用程序计算了浮环与轴颈的转速比，通过与实验的对比，验证
【机 构】
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北京林业大学工学院,北京100083柴油机增压技术国家级重点实验室,大同037036
【出 处】
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第八届全国动力学与控制学术会议
【发表日期】
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2008年7期
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