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应用有限元分析软件ADINA，对摩托车车架前叉与主梁加强板中心处短焊缝建模，模拟该处温度场和应力场的动态变化过程。对温度场及残余应力的分析表明，经短暂的焊接热循环作用，以短焊缝为中心，在前叉管的轴向和周向均存在应力；摩托车正常使用时，车架前叉与主梁加强板中心处有一定的冲压力存在，短焊缝的存在使得车架上的应力较为集中，易造成车架短焊缝处断裂，引发事故。所以车架前叉与主梁加强板中心处应该不要焊上。ADINA软件在焊接上的应用为预测焊接结构的残余应力以及分析焊接事故原因提供了一种方法。