论文部分内容阅读
为减少抽油杆与油管之间的偏磨，建立了收敛楔形间隙在杆管间的液体动压润滑数学模型，依据雷诺方程导出了油膜压力的计算公式，分析了影响油膜力大小的因素。结果表明：在收敛楔形间隙某一高度处，油膜压力沿圆周方向的分布是在间隙最小处油膜压力最大，在间隙最大处油膜压力最小；收敛楔形间隙在某一偏角处，沿轴向方向，随轴向高度的增大，油膜压力逐渐增大，增大到一定数值，油膜压力又逐渐减小。