【摘 要】
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<正> 目前,我国露天煤矿的运输方式由过去的铁路运输逐步向汽车运输方式转变。近几年来,新建投产的几个露天煤矿基本上都采用了汽车运输方式。但是,就汽车运输成本而言,要比
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<正> 目前,我国露天煤矿的运输方式由过去的铁路运输逐步向汽车运输方式转变。近几年来,新建投产的几个露天煤矿基本上都采用了汽车运输方式。但是,就汽车运输成本而言,要比铁路运输、胶带运输高得多,一般要占总成本的40％～50％,铁路运输成本只占总成本的15％～20％。为了能使汽车运输成本降低,在设计中经常用寻求缩短运输距离来提高运输效率的方法,而无其他更好的途径。但这只是在客观上找原因,而主观因素有没有可能使运输成本下降的可能性呢?笔者认为是有的,因为成本费用是人为主观计算确定的,必然存在着一些不合理的因素。首先看一下现在露天煤矿设计中汽车运输成本的计算方法,一般采用
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