论文部分内容阅读
为研究开发高性能燃料电池发动机,设计了一台研究型20 kW燃料电池发动机.在此发动机上研究了空气系统压力、流量、温度参数对燃料电池性能的影响,同时测试了氢气侧压力降.发现在一定氢气过量系数下燃料电池堆氢气侧压力降与输出电流成线性关系,对于间接判定燃料电池堆内液态水过多提供了依据.
研究型20kW燃料电池发动机的设计及试验
【摘 要】
：
为研究开发高性能燃料电池发动机,设计了一台研究型20 kW燃料电池发动机.在此发动机上研究了空气系统压力、流量、温度参数对燃料电池性能的影响,同时测试了氢气侧压力降.发
【机 构】
：
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
：
机械工程学报
【发表日期】
：
2005年12期
其他文献
利用气液交替循环装置,在40～60℃、9.7～16.2 MPa范围内等温、等压和等密度条件下分别测定了大豆油脱臭馏出物预处理产物在超临界CO2中的高压相平衡,并比较了不同类型植物油脂在
自行研制了有机皂土(Bentone-34)高效石英毛细管色谱柱.建立了对二甲苯中微量杂质的色谱分析方法.该法具有分离效果好,分析速度快的优点.
在醋酸、聚乙二醇存在下,2-萘酚与硝酸铈铵和溴酸钠反应生成1,2-萘醌.聚乙二醇作为相转移催化剂可以提高反应的选择性.结果表明最佳反应条件为:2-萘酚与硝酸铈铵和溴酸钠的物