【摘 要】
：
研究民机供水系统温度加热控制的优化问题,保证用水的舒适度。针对管道加热器是非线性、时变的控制对象,为实现即热、舒适节能,提出设计采用模糊/PID开关切换和自适应模糊PID
【机 构】
：
中国商飞飞机设计研究院,南京航空航天大学,
论文部分内容阅读
研究民机供水系统温度加热控制的优化问题,保证用水的舒适度。针对管道加热器是非线性、时变的控制对象,为实现即热、舒适节能,提出设计采用模糊/PID开关切换和自适应模糊PID控制的两种系统模型控制器,建立仿真模型,研究模糊控制器控制规则和参数优化设计,比较分析两种系统模型控制方法与基本PID控制方法的水温控制性能。仿真结果表明,利用模糊/PID开关切换控制的民机供水温度控制系统可达到供水即热,节能省水的效果。
Study on the optimization of temperature control of civil aircraft water supply system to ensure the comfort of water. In order to realize instantaneous, comfortable and energy-saving, pipeline heater is a non-linear and time-varying control object. Two kinds of system model controllers with fuzzy / PID switchover and adaptive fuzzy PID control are designed. Simulation model is established to study fuzzy control Control rules and parameters optimization design, comparative analysis of the two system model control methods and basic PID control method of water temperature control performance. The simulation results show that the temperature control system for water supply of civil aircraft using fuzzy / PID switching control can achieve the effect of hot water supply, energy saving and water saving.
其他文献
航空螺旋桨在工作中会产生振动，减小振动的方法是对螺旋桨进行动平衡配平。研究和工程实践表明，建模配平算法能够解决传统配平方案中遇到实际轻点位置与螺旋桨上可安装配重的标
在控制理论的研究中,离散系统的滑模变结构控制是控制理论所关注的重要问题,其中趋近律与控制器的设计直接影响系统稳定性及动态性能。为了解决传统趋近律存在系统抖振、动态过程过渡较慢等问题,提出一种基于神经网络的离散系统双幂次趋近律,并设计了相应滑模控制器。经理论证明,该趋近律可以有效抑制系统抖振、加快动态趋近速度并增强系统鲁棒性。通过与单幂次趋近律以及传统双幂次趋近律仿真对比,趋近律具有较快收敛速度并且
研究动力系统优化设计问题,为了分析600MW火力发电空冷机组汽动给水泵驱动汽轮机的排汽直接排至直冷系统,采用模块化建模,建立了机组的直流锅炉系统及汽机汽水系统的数学模型,在数学模型的基础上完成整个汽水系统的动态仿真模型。通过仿真表明,采用传统直冷系统的方案,在高负荷和高背压工况下,可以保证给水流量,但难以保证机组的输出功率,并影响高压汽源运行能力。采用改进方法,对直冷汽动给水泵的设计及安全、优化运
采用固体火箭冲压发动机的中远程空空导弹因非轴对称的气动外形,通常采用BTT控制方式。当导弹需要很大的横向机动时,BTT控制往往响应速度较慢。为了弥补末制导段BTT控制的不足,需要导弹在中制导段实时跟踪目标的横向位移,从而实现导弹末制导在铅垂面内俯冲攻击。为此,结合数据链通讯技术,提出了一种简单而又实用的导弹平飞巡航段中制导律。首先提出了中制导过载指令由多个相同周期的方波组成,进而通过求解积分方程,
研究医学图像分割问题。医学图像是医学影像的分析基础,医学图像由于组织边缘模糊和灰度不均匀含噪声等特点,导致最大熵值分割医学图像算法难以进行准确分割,分割精度低,为了提高医学图像分割的准确性,提出一种改进布鸟搜索算法优化最大熵值的医学图像分割方法。首先由最大熵法找到医学图像分割目标函数,然后采用改进布谷鸟搜索算法对目标函数进行优化,找到医学图像的最佳分割点,实现医学图像分割,最后采用多幅医学图像进行
研究飞机抗干扰技术。为了实现在外界干扰的情况下,使飞机具有更好的抗干扰性能,采用复合材料作为机身保护外色。飞机抗干扰复合材料主要是使用含有能够增加吸收光线波段宽度
研究运动参数准确挖掘方法。在运动参数挖掘的过程中,由于图像采集时间间隔比较短,短时间内运动幅度的变化非常小,所以很难对运动参数差异性进行准确的描述,无法实现运动参数准确挖掘。提出利用蚁群聚类算法的运动参数挖掘方法。根据约束模糊聚类相关原理,获取运动参数特征聚类目标函数,对特征差异目标进行最大化处理,完成运动参数特征提取。计算残留信息素对于聚类中心的隶属度,设置合理的蚁群目标搜索调整因子,计算聚类中
在输电线路的铁塔受力强度问题的研究中,为了克服施工经验和理论研究的不足,以1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程酒杯塔为例,针对施工载荷对杆塔结构受力的影响,应用数值仿真方法对塔片起吊瞬间的受力、大质量中横担吊装以及边横担吊装等施工工艺进行有限元仿真分析。研究结果表明,塔片吊装瞬间需要补强、中横担宜前后分片吊装、边横担可以利用地线支架吊装,并提出局部补强的建议。输电杆塔组立施工的仿真
针对工程机械用柴油机高原性能变差会给整车动力系统的可靠性带来影响的问题,为了快速有效地预测其高原性能变化,采用GT-Power软件建立工程机械用柴油机的仿真模型,通过设置不同的大气压力来计算柴油机额定转速下的功率、扭矩以及增压器的性能状况。仿真结果表明随着大气压力的降低,发动机功率有相应的降低;增压器容易超温、超速,使柴油机的功率补偿能力受到影响;外特性扭矩曲线表现为低速工况下的扭矩值降幅较大,且
研究弹体的结构设计优化问题,并结合弹体具体的对混凝土侵彻特点的特殊要求,建立各种必要因素的弹体初始模型。利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA仿真低速下弹体垂直侵彻C38混凝土,并通过实验进行验证,证明仿真结果与实验相符。针对初始模型在仿真中的结构缺陷,提出新的优化模型,进行二次仿真,根据数值仿真的有效性,最终得到合理的弹体结构。结果表明,在一次实验的基础上,可以用仿真对结构进行优化设计,减少反