【摘 要】
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欧洲航空运输网络(EATN)和中国航空运输网络(CATN)作为世界上两个重要的航空运输系统,正遭受着日益严重的空间灾害,例如极端天气和自然灾害。为了更真实地反映并比较空间灾害
【机 构】
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中国民航大学中法联合空管应用数学研究中心,中国民航大学电子信息与自动化学院,中国民航大学飞行技术学院,中国民航大学经济与管理学院
【基金项目】
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This work was supported in part by the National Key Research and Development Program of China(No.2018YFC0823706-02),the Fundamental Research Funds for the Central Universities of China(No.3122019057).
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欧洲航空运输网络(EATN)和中国航空运输网络(CATN)作为世界上两个重要的航空运输系统,正遭受着日益严重的空间灾害,例如极端天气和自然灾害。为了更真实地反映并比较空间灾害对这两类网络的影响,本文介绍了一种新的空间脆弱性模型(Spatial vulnerability model,SVM),该模型同时考虑网络拓扑结构和灾害特点两个方面因素研究网络系统的空间脆弱性。在引入SVM之前,本文先建立了EATN和CATN的两个抽象网络,并用传统脆弱性方法对其进行了简单的拓扑结构分析。之后,介绍了如何运用SVM研究
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