【摘 要】
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通过Bisar软件分析了耐久性沥青路面沥青层底弯拉应变和基层层底弯拉应变随水泥稳定碎石厚度、模量及级配碎石厚度变化的规律，并选择合理的疲劳寿命预估模型对路面进行疲劳寿
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通过Bisar软件分析了耐久性沥青路面沥青层底弯拉应变和基层层底弯拉应变随水泥稳定碎石厚度、模量及级配碎石厚度变化的规律，并选择合理的疲劳寿命预估模型对路面进行疲劳寿命计算。结果表明，沥青层底弯拉应变、基层层底弯拉应变随着水稳碎石厚度、模量和级配碎石厚度的增大而减小，但水稳碎石厚度增大到36cm以上时并不能有效减小层底弯拉应变；通过沥青路面疲劳寿命预估能更好地区分设计弯沉、容许弯沉对应的临界状态和破坏状态，以实际弯沉反算的预估疲劳寿命能为后期路面养护时机选择提供依据。
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