【摘 要】
：
为了识别低收入通勤者中公交出行的选择偏好差异,基于抚顺市居民出行调查,采用基于主观态度建模对公交出行市场细分.首先通过因子分析确定低收入通勤者的主观态度变量,然后利
【机 构】
：
东南大学江苏省城市智能交通重点实验室,现代城市交通技术江苏高校协同创新中心,抚顺市规划设计研究院
论文部分内容阅读
为了识别低收入通勤者中公交出行的选择偏好差异,基于抚顺市居民出行调查,采用基于主观态度建模对公交出行市场细分.首先通过因子分析确定低收入通勤者的主观态度变量,然后利用结构方程模型研究主观态度与公交出行之间的因果关系,最后基于K-means聚类方法对低收入通勤者进行市场细分.根据出行舒适性需求、可靠性需求和环保意识3类态度变量,将公交出行市场细分为5个子市场,同一子市场中通勤者选择公交出行意愿类似,不同子市场间选择意愿显著不同.对比分析子市场间出行特征和主观态度的差异,剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原
其他文献
为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有
介绍了购买家庭轿车时应考虑的几点建议，重点分析了在使用过程中所解决的发动机故障问题。
重视STSE（科学、技术、社会、环境）教育是《高中化学课程标准》对高中化学教学的一个具体要求，往年高考化学试题就很好地体现了这一点，一方面提醒考生关注社会热点问题，另一方面强
针对软件成本估算中影响因素较多且自变量间存在多重相关性的特点，提出一种基于加权偏最小二乘回归（PLSR）的软件成本估算方法。定义属性权重，得到描述软件历史数据相似度的加权相
文中分析提出一种通过信念一愿望一意图（BDI）结构实现多Agent系统设计建模的方法。其研究的目的是在现有的程序设计语言环境中实现承担不同组织职能的每一类Agent的结构的多Age
在7个数据集上对3种不同聚类算法与3种不同相似性度量标准的多种组合进行实验，以评估这些因素对聚类性能的影响。为便于确定聚类参数，提出一种针对蛋白质结构预测的聚类中心选
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
为了解实验动物学在护理研究中的应用现状 ,利用《中国生物医学文献光盘数据库》检索“动物AND护理”论文 3 8篇 ,从论文发表年代、作者地域分布、第一作者发文数、期刊分布
广惠高速公路C2标长湖小桥3#台1'#桩在施工完毕后进行检测,发现桩底存在溶洞,造成桩端持力层不符合设计要求,为保证施工质量,决定采用"高压旋喷注浆法"进行加固处理,取得