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交通拥堵问题是当今社会面临的重要问题,公交乘坐率较低则是其影响因素之一,随着城市的扩建发展,居民区向外迁移,公交系统需要对各站点进行重新的规划与选址,文章从人的角度研究公交站点的选址问题,以覆盖范围内所有小区的居民到达公交站点平均步行距离最小为目标,结合公交站选址要求的约束,选取最优的公交站点位置,从而达到提高公交乘坐率的目的。