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搭接网络工期优化是进度计划编制与应用中存在的一个传统难题.基于CPM单代号网络与单代号搭接网络的差异,揭示了影响总工期与关键工序工期变化关系的原因.其次,利用CPM双代号网络研究成果求证了关键路线上路线工期与工序工期的变化关系,并引用工序类型表示.最后,考虑通过任意关键工序的路线至少有一条,并借鉴CPM网络中总工期优化后原关键路线仍为关键路线的方法,揭示了总工期与关键工序工期的变化关系,提出了基于主次关键路线的搭接网络工期优化法,并进行了案例演示.这为深入研究搭接网络优化问题和解决项目调度等问题提供了新思