【摘 要】
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为缩短整车开发周期,降低设计验证风险,文章详细描述了利用UG软件确定仪表板头部碰撞区的方法。将做出的结果与通过实际试验得出的结果进行了比较,2个结果完全一致。表明该方
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为缩短整车开发周期,降低设计验证风险,文章详细描述了利用UG软件确定仪表板头部碰撞区的方法。将做出的结果与通过实际试验得出的结果进行了比较,2个结果完全一致。表明该方法是正确的,可以用该方法在汽车仪表板数据设计过程中提前进行法规项的校核。
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