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固体氧化物燃料电池具有高能量密度、适用多种不同燃料、结构简单等优点,与燃气轮机结合后能达到近80%的能量利用效率,具有良好的市场前景。本文介绍了固体氧化物燃料电池与燃汽轮机混合系统的结构,应用现状,给出了未来发展的一些方向,并提出了固体氧化物燃料电池与燃气轮机混合系统发展需要解决的一些问题。
固体氧化物燃料电池与燃汽轮机混合系统技术现状
【摘 要】
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固体氧化物燃料电池具有高能量密度、适用多种不同燃料、结构简单等优点,与燃气轮机结合后能达到近80%的能量利用效率,具有良好的市场前景。本文介绍了固体氧化物燃料电池与
【机 构】
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华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室广东广州广东广州
【出 处】
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节能技术
【发表日期】
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2008年02期
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