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研究了对城市规划中大型公共建筑的交通问题。给出了大型公共建筑的交通影响分析工作框图，确定了交通影响范围，探讨了交通生成量的构成及预测模型，在此基础上讨论了大型公共建筑的交通组织方法，用实例说明本方法的可行性和有效性。利用ＴＩＡ，可使大型公共建筑引起的突增交通量对该地区局部交通路网的影响减至最小。