论文部分内容阅读
非均匀梁结构广泛存在于汽车、 航空、 船舶等工业领域中.开展非均匀振声分析和优化, 对实现结构的整体减振降噪具有重要意义.引入一类含平动和转动自由度的吸振装置, 首先建立沿轴向几何尺寸非均匀的梁结构振声分析数学模型.该数学模型中吸振装置和非均匀梁的运动方程相耦合.运用传递矩阵方法, 对耦合系统进行频域内的振声响应分析, 提出表征结构在频域内的振声优化指标.应用多目标粒子群算法, 对耦合吸振装置的非均匀梁结构的振声指标在频域内进行多目标优化.优化变量包括吸振装置的个数、 刚度参数、 布置位置等.在5 Hz至