论文部分内容阅读
介绍了碳纤维加固技术在甬台温高速公路桥梁养护维修中的应用情况。由于年久老化、沿海气候腐蚀、超载重载等原因,桥梁混凝土结构疏松开裂、露筋锈蚀,导致结构物刚度、承载力下降,外观质量和使用功能下降,对行车安全也有不利影响。在飞云江大桥上应用的碳纤维补强加固技术,验证了碳纤维技术的应用价值。
碳纤维加固技术在甬台温高速公路飞云江大桥上的应用
【摘 要】
：
介绍了碳纤维加固技术在甬台温高速公路桥梁养护维修中的应用情况。由于年久老化、沿海气候腐蚀、超载重载等原因,桥梁混凝土结构疏松开裂、露筋锈蚀,导致结构物刚度、承载力
【机 构】
：
沈阳东北工程建设发展有限公司,浙江温州甬台温高速公路有限公司
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2015年9期
其他文献
山西省临县至离石高速公路K70＋170~K70＋228段路基左侧原设计为衡重式路肩挡土墙,由于现场地面发生较大变化,不具备施做路肩墙条件,需变更设计。经现场重新勘察,对该段采用了桩
本文介绍了宽厚板轧机机架辊的安装以及机架辊轴承座的两种夹紧方式，提出机架辊维护检修的建议。
本文介绍了新钢厚板轧机自动化系统的组成，分析了系统存在的问题，提出了改进措施。项目实施后，提高了轧机安全运行水平，增加了产量，改善了指标，经济效益显著。
对发生脆性断裂的钢板Z向拉伸断口进行了扫描电镜观察,在断裂源处存在大量夹杂物,聚集成团,经能谱分析主要为氧化物及硅酸盐,这些夹杂物是引起脆性断裂的原因。
参照现行规范和标准,根据主体工程的车道分配设置配套的安全设施,重点论述了针对三环同向分幅、高速进环城地方指向、长直线接小半径曲线等危险点的设置方案。
随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高。其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。结合高速公路上某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构
针对常规自动干油润滑系统补脂时存在的问题，开发了一套新型集中自动补脂润滑系统并应用于韶钢宽中厚板厂，取得了较好的效果。
结合工程实例,介绍了悬臂浇筑施工的三跨连续梁桥的合拢方式和技术方案。实践证明：合拢所选取的技术方案、施工工艺、合拢先后顺序、体系转换时间节点等均合理可行,且便于实际
本文主要对安钢原料进厂取样机的发展史、现状、目前设备存在的问题、设备缺陷的解决措施及未来的发展方向进行探讨。
介绍了高压柱塞泵＋蓄水罐型式的高压水除鳞系统中高压柱塞泵和循环阀组存在的一些问题,相应的改造措施,以及改造后的使用效果,有其独到之处.