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推导了车轮抱死过程中的轮角速度特征，通过小波分析的方法，利用轮角速度信号导数的间断特性，获取最佳滑移率的发生时刻，从而得到最佳滑移率，通过1／4车辆模型仿真验证了该方法的正确性。
用小波分析获取路面最佳滑移率的研究
【摘 要】
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推导了车轮抱死过程中的轮角速度特征，通过小波分析的方法，利用轮角速度信号导数的间断特性，获取最佳滑移率的发生时刻，从而得到最佳滑移率，通过1／4车辆模型仿真验证了该方法的正确
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2007年7期
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