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以全长12.45km的某跨海大桥为例，介绍双幅桥面桥梁行车风环境的评价方法。通过风洞试验和计算流体动力学（CFD），研究该海湾大桥主桥双幅桥面上一定高度范围内风速分布，并计算各车道等效相对风速。通过比较CFD和风洞试验结果，验证二维CFD数值计算用于模拟双幅桥面行车风环境的可靠性。通过方案比选提出改善双幅桥面行车风环境的风障措施。研究结果表明，二维CFD数值计算可较准确模拟双幅桥梁桥面的行车风环境。