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对于互联网，相信绝大多数人并不陌生，而随着智能手机的普及，移动互联目前已经成为每个人不可分割的生活形态。由此，网络化带来的丰厚的经济效益和企业回报，尤其是电商的崛起和迅猛发展给传统商业模式带来极大的挑战。因此网络化新经济模式成为每个企业、每个品牌的必修课。
而互联网思维经济，又异于“互联网经济”，后者重点强调由网络带来的经济价值，而前者更多的聚焦在如何通过互联网思维以创新满足客户需求的形式带来的经济价值和收益。
比如小米手机，它可以说是真正由一批互联网人士开发出来的，而不是由专业的手机制造上开发生产。当然目前我们更多的把它当做一部手机来看，但实际上，从开发的角度而言，它只是创造了一种移动互联网的生活方式，而不是一部硬件手机，这部硬件仅是它的载体，如果可能，它完全可以不是手机，可以是手机外的任何一种形态，但灌入了这种生活方式，它就成为小米成功的核心基因密码。
因为对于一般的手机厂商而言，他们对一款手机更多在于如何提升硬件，如何优化操作系统，如何增强手机的网络体验。但是在一批跟手机制造无关的互联网人士而言，他们所考虑的，绝不是手机本身，而是由智能手机通讯功能所带来的生活圈，也就是注入一种新型的开放式的生活方式，如何通过优化这种生活圈从而使得使用这部终端的人能够获得更多价值和更好的产品体验，一款产品成为一种介入改变和提升生活功能的领域，其内涵丰富了，其外延广阔了。所以小米成功了，但绝不是手机的成功。
从小米的成功，我们仔细品味不难发现，并不是因为一帮“互联网人”做了手机就叫互联网思维产品了，如果这样，相信很多“互联网思维包子”、“互联网思维饺子”甚至“互联网思维卤煮”已经大行其道了。其中关键在于，“如何跳出既定思维模式，从与时俱进的消费出发，通过为消费带来更高价值”而形成的产品经济。
所以，用很多人的话来讲，大部分互联网思维的产品要么由一帮“技术宅”搞定，要么由一帮跨界大拿们来玩儿转。穆斯克，他发明paypal，造火箭，造纯电动车，还要造高速胶囊列车，而现在他为大家带来了汽车产业的革命之作——特斯拉。
目前，国内不乏企业发展纯电动车，北汽、奇瑞、比亚迪等等，几乎国内所有的大型外资、合资和自主品牌都推出自己的纯电动产品，但是为什么特斯拉一枝独秀，备受追捧呢？这里面刨除了技术、营销策略等方面的问题，其中更核心的一个点，就是特斯拉并不是用“汽车思维”造出的一部汽车。
对于传统汽车公司而言，做电动车最大的目标就是经济环保，提升品牌，要最大限度的降低成本，或许根本就没有考虑产品如何惊艳客户的问题。而特斯拉则是以不计成本，追求最好的性能，更漂亮的外观，更有吸引力舒适性为目标。所以，特斯拉从豪华车切入，用不计成本的路线，解决电动车续航能力，钢架结构的轻重问题，发挥电动车大扭矩力，提高加速度，使汽车更安静，突出“加速度，安静，最高速度足够高”的三个豪华车潜质，在最大限度上给用户以惊艳。
试问，只要成本在你承受范围之内，你又有什么理由拒绝这样一款产品呢？所以，从某种程度而言，互联网思维产品，不只是跳出固化思维那么简单，更重要的是要在跳出产品思维的同时，能更准确把握消费趋势和消费需求。
这就像当前我们最熟悉的嘀嘀打车、快的打车软件一样，数月之前我们可能对它们还很陌生，但现在，很多人都在使用这样一款产品。其中固然有阿里和腾讯的推波助澜，免费经济迅速扩大了产品的消费。但是仔细想一想，这样的产品难道不正是我们生活中所缺少的么？不正是我们所需要的么？只是之前我们还没有意识到我们其实是存在这种需求的。
嘀嘀和快的所带来的也远远不止是打车的便捷性，出租车师傅们很感叹现代科技所带来的便捷性，之前为拉活儿愁，现在一个软件就搞定了；之前几乎根本就不知道支付宝、微信支付是怎么回事儿，这下一下就学会了；之前根本就不知道如何运用网络金融产品，现在一下就绑定了，由此带来的新生活价值已经远不止一个打车软件那么简单，而这对于乘客用户而言也是如此。
打车软件产品给我们带来的是根据我们的需求切入互联网生活的一个价值点。从嘀嘀和快的产品的发展上来看，我们更多的看到的是彼此的相互介绍和分享，是推荐和交流，是更加便捷的运用和沟通，与传统的大规模传播的营销所呈现的完全是两个概念。因为，在互联网时代，信息已经对称，消费者已经成为品牌经济的主导和主权方。选择和传播适合自己的产品是消费者与生俱来的权利，而不是品牌强加的灌输。这也是为什么在互联网时代，当一大批的互联网思维产品大行其道的时候，传统品牌的互联网经济确实举步维艰，因为他们还生活在传统的梦境之中。
准确的说互联网思维经济，更多的核心是在“跳出产品”“契合生活”的基础之上全面的打造以原点消费为核心的“产品生态圈”，将产品融入的消费者、消费环境形成一个特定的良性增长的生态圈。而在这个生态圈中，产品和消费之间是相互增进、相互强化的，就像小米手机的进化和改变，打车软件产品的不断适应和变化，最终成为消费者互联网生活不可或缺的一部分。这是一个有机生态，具备自我的进化、发展、传播和调节功能。
互联网思维，这一词汇自李彦宏提出到现在，不过短短3年的时间，但在这短短三年的时间里，由互联网思维带来的互联网思维产品，由互联网思维产品创造的互联网思维产品经济却成为互联网经济大潮中一道令人瞩目的亮丽风景线。在过去的2013年，特斯拉在中国大陆地区据说已经收到了7000份的订单；小米的红米手机开卖当日，90秒十万台售罄， 745万最终预约量，1000万QQ认证空间粉丝。
相信未来，随着各行各业的不断的自我反省和颠覆，越来越多的互联网思维产品将会更大的满足消费需求，而由此带来的互联网思维产品经济也必将成为各行各业的新经济核心。在此，让我们谨记，时代已经改变，消费已经反客为主，如何与消费者形成一个共同参与、共同分享的开放架构是每个品牌亟待思考的焦点课题。
（责任编辑：刘璐）
而互联网思维经济，又异于“互联网经济”，后者重点强调由网络带来的经济价值，而前者更多的聚焦在如何通过互联网思维以创新满足客户需求的形式带来的经济价值和收益。
比如小米手机，它可以说是真正由一批互联网人士开发出来的，而不是由专业的手机制造上开发生产。当然目前我们更多的把它当做一部手机来看，但实际上，从开发的角度而言，它只是创造了一种移动互联网的生活方式，而不是一部硬件手机，这部硬件仅是它的载体，如果可能，它完全可以不是手机，可以是手机外的任何一种形态，但灌入了这种生活方式，它就成为小米成功的核心基因密码。
因为对于一般的手机厂商而言，他们对一款手机更多在于如何提升硬件，如何优化操作系统，如何增强手机的网络体验。但是在一批跟手机制造无关的互联网人士而言，他们所考虑的，绝不是手机本身，而是由智能手机通讯功能所带来的生活圈，也就是注入一种新型的开放式的生活方式，如何通过优化这种生活圈从而使得使用这部终端的人能够获得更多价值和更好的产品体验，一款产品成为一种介入改变和提升生活功能的领域，其内涵丰富了，其外延广阔了。所以小米成功了，但绝不是手机的成功。
从小米的成功，我们仔细品味不难发现，并不是因为一帮“互联网人”做了手机就叫互联网思维产品了，如果这样，相信很多“互联网思维包子”、“互联网思维饺子”甚至“互联网思维卤煮”已经大行其道了。其中关键在于，“如何跳出既定思维模式，从与时俱进的消费出发，通过为消费带来更高价值”而形成的产品经济。
所以，用很多人的话来讲，大部分互联网思维的产品要么由一帮“技术宅”搞定，要么由一帮跨界大拿们来玩儿转。穆斯克，他发明paypal，造火箭，造纯电动车，还要造高速胶囊列车，而现在他为大家带来了汽车产业的革命之作——特斯拉。
目前，国内不乏企业发展纯电动车，北汽、奇瑞、比亚迪等等，几乎国内所有的大型外资、合资和自主品牌都推出自己的纯电动产品，但是为什么特斯拉一枝独秀，备受追捧呢？这里面刨除了技术、营销策略等方面的问题，其中更核心的一个点，就是特斯拉并不是用“汽车思维”造出的一部汽车。
对于传统汽车公司而言，做电动车最大的目标就是经济环保，提升品牌，要最大限度的降低成本，或许根本就没有考虑产品如何惊艳客户的问题。而特斯拉则是以不计成本，追求最好的性能，更漂亮的外观，更有吸引力舒适性为目标。所以，特斯拉从豪华车切入，用不计成本的路线，解决电动车续航能力，钢架结构的轻重问题，发挥电动车大扭矩力，提高加速度，使汽车更安静，突出“加速度，安静，最高速度足够高”的三个豪华车潜质，在最大限度上给用户以惊艳。
试问，只要成本在你承受范围之内，你又有什么理由拒绝这样一款产品呢？所以，从某种程度而言，互联网思维产品，不只是跳出固化思维那么简单，更重要的是要在跳出产品思维的同时，能更准确把握消费趋势和消费需求。
这就像当前我们最熟悉的嘀嘀打车、快的打车软件一样，数月之前我们可能对它们还很陌生，但现在，很多人都在使用这样一款产品。其中固然有阿里和腾讯的推波助澜，免费经济迅速扩大了产品的消费。但是仔细想一想，这样的产品难道不正是我们生活中所缺少的么？不正是我们所需要的么？只是之前我们还没有意识到我们其实是存在这种需求的。
嘀嘀和快的所带来的也远远不止是打车的便捷性，出租车师傅们很感叹现代科技所带来的便捷性，之前为拉活儿愁，现在一个软件就搞定了；之前几乎根本就不知道支付宝、微信支付是怎么回事儿，这下一下就学会了；之前根本就不知道如何运用网络金融产品，现在一下就绑定了，由此带来的新生活价值已经远不止一个打车软件那么简单，而这对于乘客用户而言也是如此。
打车软件产品给我们带来的是根据我们的需求切入互联网生活的一个价值点。从嘀嘀和快的产品的发展上来看，我们更多的看到的是彼此的相互介绍和分享，是推荐和交流，是更加便捷的运用和沟通，与传统的大规模传播的营销所呈现的完全是两个概念。因为，在互联网时代，信息已经对称，消费者已经成为品牌经济的主导和主权方。选择和传播适合自己的产品是消费者与生俱来的权利，而不是品牌强加的灌输。这也是为什么在互联网时代，当一大批的互联网思维产品大行其道的时候，传统品牌的互联网经济确实举步维艰，因为他们还生活在传统的梦境之中。
准确的说互联网思维经济，更多的核心是在“跳出产品”“契合生活”的基础之上全面的打造以原点消费为核心的“产品生态圈”，将产品融入的消费者、消费环境形成一个特定的良性增长的生态圈。而在这个生态圈中，产品和消费之间是相互增进、相互强化的，就像小米手机的进化和改变，打车软件产品的不断适应和变化，最终成为消费者互联网生活不可或缺的一部分。这是一个有机生态，具备自我的进化、发展、传播和调节功能。
互联网思维，这一词汇自李彦宏提出到现在，不过短短3年的时间，但在这短短三年的时间里，由互联网思维带来的互联网思维产品，由互联网思维产品创造的互联网思维产品经济却成为互联网经济大潮中一道令人瞩目的亮丽风景线。在过去的2013年，特斯拉在中国大陆地区据说已经收到了7000份的订单；小米的红米手机开卖当日，90秒十万台售罄， 745万最终预约量，1000万QQ认证空间粉丝。
相信未来，随着各行各业的不断的自我反省和颠覆，越来越多的互联网思维产品将会更大的满足消费需求，而由此带来的互联网思维产品经济也必将成为各行各业的新经济核心。在此，让我们谨记，时代已经改变，消费已经反客为主，如何与消费者形成一个共同参与、共同分享的开放架构是每个品牌亟待思考的焦点课题。
（责任编辑：刘璐）