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由于盾构隧道开挖引起的地面沉降是一个重要而艰巨的任务，许多影响因素都必须考虑，如隧道埋深、盾构直径、盾构掘进时推力、盾构推进速率、注浆填充率、注浆压力、地层的黏聚力、摩擦角、压缩模量等．然而目前没有模型能完全反映各种因素对地面沉降的影响规律，综合考虑各种影响因素，运用遗传规划理论对地表最大沉降进行预测．利用地表沉降实测数据对模型进行测试，建立了确定盾构隧道开挖引起地表最大沉降的遗传规划模型．研究结果表明：预测值与实测值是一致的，误差小于10％．