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针对西丰至开原高速公路高程控制数据处理过程中出现的各种计算方案进行了对比,从不同角度分析了各种计算方案的适用性与可行性,提出了最终解决方案,首次提出了水准点兼容性观点。
西丰至开原高速公路高程控制数据处理方案的确定
【摘 要】
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针对西丰至开原高速公路高程控制数据处理过程中出现的各种计算方案进行了对比,从不同角度分析了各种计算方案的适用性与可行性,提出了最终解决方案,首次提出了水准点兼容性观点。
【机 构】
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辽宁省水利水电勘测设计研究院,辽宁省交通规划设计院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2010年04期
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