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摘要：我国经济不断地带动着公路建设需求的上升，使得我国公路建设事业的发展速度不断地加快。公路桥梁是我国在公路建设施工中最重要内容之一，其在施工过程中所遇到的软土施工路段所用到的技术是公路施工中的重要技术之一。为了更进一步地提升我国公路桥梁的施工效率，本文将针对现阶段公路工程中施工技术的应用进行分析。
关键词：桥梁；软土地基；施工技术
引言：
相对来说，软土地基的施工比其他公路工程施工难度要大，同时软土地基给予桥梁公路施工带来了更大的难度挑战。首先要对软土地基周边环境进行合理的勘测，结合施工环境周边的地形、地貌特征以及地质情况进行综合性的分析，从而确定桥梁施工的方案保障桥梁在施工结构中的安全性和可靠性，从而提升整个工程项目的经济效益，有效地降低项目的施工成本。软土地基施工技术所覆盖的内容非常广泛，因而需要在建设过程中考虑到方方面面的影响，以确保整个工程的施工质量。
1、软土地基的作用和特点
（一）主要作用
在公路建设施工中如果没有对软土地基进行对应的处理会给后续工程带来极大的问题和危害。比如：整个桥梁地基出现失稳，公路呈现出不均匀沉降的现象[1]。同时，如果公路地基刚好处于软土地基之上，受到货运车辆的不断重力压迫就会导致部分路面陷入地基基层内部。进而出现地基呈现出被迫性下降，最终可能造成公路路面出现变形或是损坏的情况发生。因此相关施工人员在进行施工的过程中应当重点控制软土地基对公路桥梁的损害问题，将着重点放在地基中水含量上，如果地基中存在的水超出标准范围，那么就有可能在不断的负荷作用力下造成地基的损坏，对于公路的使用安全造成一定的危害。
（二）特点分析
1.变形程度大
软土地基的主要特点在于，其土壤内部的含水量较大，使得土壤中水分不容易流出，进而导致土壤在水分的作用下出现变形的情况。
2.压缩稳定所需时间长
软土地基的土壤主要表现为粘力，土壤内部空间大。然后每个粘粒之间的空隙或是孔径的距离却非常小，所以土壤中的水分无法形成正常的流动[2]。最终导致整个土壤内部的透水性非常差。这种地基在不同作用力的作用下，其内部所含有的水分及时的排除，进而增加了土壤进行压缩和稳定的时间。
3.侧向变形水平大
由于在施工过程中软土地基的含水量较大，进而不同于普通的土壤，它出现变形的可能性更大。同时在同等的情况下，软土地基呈现出其竖向变形的情况也要大于一般土壤。
2、施工技术要点分析
（一）前期设计勘察
在开展施工的过程中，如果遇到软土地基施工路段，则必须做好对应的勘察设计工作。进而对整个施工环境，施工区域内的地质情况做以完整全面的勘察和认知。如果项目工程所面临的地质条件较为复杂，那么施工人员就需要对施工场地进行区域性的划分，依据不同的地质情况采取对应的施工技术。同时，工作人员应当依据勘察信息和相关的资料，制定出符合地质标准和施工进度的方案，确保切实可行[3]。当然还需要对建设施工中的耗材进行设计和考虑，以确保工程建设中的材料满足整个工程项目的需求。在针对软土施工路段施工时，需要对对应的机械设备进行数量和性能方面进行预估和计算，以确保所使用的设备符合施工标准要求。在施工过程中，施工的还应当依照施工规范和施工要求开展，尤其是要注重其在软土路基施工过程中的操作和填土的速率。在施工过程中，相关人员还应当加强对施工工程的监理工作，以确保对工程施工进度的管理以及对工程施工质量的控制。
（二）路面表层排水
在施工建设中为了增强软土的稳定性，可以在表层粘性土壤中添加适量的添加剂，从而确保填土后固结的效果。通过添加添加剂的方式，能够有效地提升地基的强度。同时在软土地基上铺垫砂层。这是由于地基上部的含水量江大，且自身土层较薄。当在软土基层上铺垫砂层，可以增强地基的排水效果，从而给施工设备创造良好的施工条件。如果软土地基的土层并没有均匀的分布，就会导致整个土层呈现出不稳定或是局部沉降的状况，一旦有这种情况发生，就需要采用敷垫材料，进而利用其所具有的抗剪力以及抗拉力来改善整个软土地基的沉降的問题，从而提升整个地基的支撑力，为施工机械的施工提供有效的施工环境。
（三）排水固结法
工作人员可以通过在粘性地基中设置垂直的排水注意增强整个地基的排水固结力度，进而增加地基的抗剪力。排水固结的方式就是通过对软土地基深层土壤进行加固并对深层区域的土壤采用排水固结的方式，从而增加了整个软土地基的承载能力。当然在实际施工过程中，不会单一采用其中一种方式，通常会和加载法等其他方式一起使用。这种方式还能够进一步的改善软土土质。
（四）加载法
这种施工方式能够有效地提升地级轻度，从而降低因填土路面出现沉降或是被破坏的情况。它主要是利用大气压力，对土壤内部的大气压力进行加载[4]。在对软土地基进行处理的过程中，上部和中间区域具有砂层的地基，工作人员可以通过在区域内加入钢板进而使地下水水位降低，且不会对周围环境造成破坏。
（五）挤密法
利用桩孔在形成过程中产生的侧向挤压力，进而使桩间土壤的密度增加，通过桩内部的物质所产生的化学反应，进而提升整个桩的梯级，从而对周边土壤进行挤实，通常这种方式被称为挤密法。工作人员依照一定的比例，通过人工或是机械设备的方式对地基进行打孔，然后灌入灰土、炉渣等进行夯实，从而形成土壤内部的桩体。参入的土壤能够进行化学反应，内部的生石灰在不断地化学反应中体积不断的增大，进而形成直径加大的桩体。
3、结束语
在上文中我们对公路桥梁在软土地基施工过程中的技术要点进行了分析，相关工作人员应当明确，任何一种软土地基的施工技术和方法都有其对应的使用范围和局限，因此必须认真把握其施工技术要点，依据实际情况选择适当的施工技术和方式。
参考文献：
[1]张正.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].黑龙江交通科技，2017，40（06）：32+34.
[2]张云娇.路桥施工中的软土地基施工技术探讨[J].江西建材，2016，（09）：126-127.
[3]曹金海.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].建筑知识，2016，36（03）：145.
[4]陈先荣.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].江西建材，2015，（07）：199.
关键词：桥梁；软土地基；施工技术
引言：
相对来说，软土地基的施工比其他公路工程施工难度要大，同时软土地基给予桥梁公路施工带来了更大的难度挑战。首先要对软土地基周边环境进行合理的勘测，结合施工环境周边的地形、地貌特征以及地质情况进行综合性的分析，从而确定桥梁施工的方案保障桥梁在施工结构中的安全性和可靠性，从而提升整个工程项目的经济效益，有效地降低项目的施工成本。软土地基施工技术所覆盖的内容非常广泛，因而需要在建设过程中考虑到方方面面的影响，以确保整个工程的施工质量。
1、软土地基的作用和特点
（一）主要作用
在公路建设施工中如果没有对软土地基进行对应的处理会给后续工程带来极大的问题和危害。比如：整个桥梁地基出现失稳，公路呈现出不均匀沉降的现象[1]。同时，如果公路地基刚好处于软土地基之上，受到货运车辆的不断重力压迫就会导致部分路面陷入地基基层内部。进而出现地基呈现出被迫性下降，最终可能造成公路路面出现变形或是损坏的情况发生。因此相关施工人员在进行施工的过程中应当重点控制软土地基对公路桥梁的损害问题，将着重点放在地基中水含量上，如果地基中存在的水超出标准范围，那么就有可能在不断的负荷作用力下造成地基的损坏，对于公路的使用安全造成一定的危害。
（二）特点分析
1.变形程度大
软土地基的主要特点在于，其土壤内部的含水量较大，使得土壤中水分不容易流出，进而导致土壤在水分的作用下出现变形的情况。
2.压缩稳定所需时间长
软土地基的土壤主要表现为粘力，土壤内部空间大。然后每个粘粒之间的空隙或是孔径的距离却非常小，所以土壤中的水分无法形成正常的流动[2]。最终导致整个土壤内部的透水性非常差。这种地基在不同作用力的作用下，其内部所含有的水分及时的排除，进而增加了土壤进行压缩和稳定的时间。
3.侧向变形水平大
由于在施工过程中软土地基的含水量较大，进而不同于普通的土壤，它出现变形的可能性更大。同时在同等的情况下，软土地基呈现出其竖向变形的情况也要大于一般土壤。
2、施工技术要点分析
（一）前期设计勘察
在开展施工的过程中，如果遇到软土地基施工路段，则必须做好对应的勘察设计工作。进而对整个施工环境，施工区域内的地质情况做以完整全面的勘察和认知。如果项目工程所面临的地质条件较为复杂，那么施工人员就需要对施工场地进行区域性的划分，依据不同的地质情况采取对应的施工技术。同时，工作人员应当依据勘察信息和相关的资料，制定出符合地质标准和施工进度的方案，确保切实可行[3]。当然还需要对建设施工中的耗材进行设计和考虑，以确保工程建设中的材料满足整个工程项目的需求。在针对软土施工路段施工时，需要对对应的机械设备进行数量和性能方面进行预估和计算，以确保所使用的设备符合施工标准要求。在施工过程中，施工的还应当依照施工规范和施工要求开展，尤其是要注重其在软土路基施工过程中的操作和填土的速率。在施工过程中，相关人员还应当加强对施工工程的监理工作，以确保对工程施工进度的管理以及对工程施工质量的控制。
（二）路面表层排水
在施工建设中为了增强软土的稳定性，可以在表层粘性土壤中添加适量的添加剂，从而确保填土后固结的效果。通过添加添加剂的方式，能够有效地提升地基的强度。同时在软土地基上铺垫砂层。这是由于地基上部的含水量江大，且自身土层较薄。当在软土基层上铺垫砂层，可以增强地基的排水效果，从而给施工设备创造良好的施工条件。如果软土地基的土层并没有均匀的分布，就会导致整个土层呈现出不稳定或是局部沉降的状况，一旦有这种情况发生，就需要采用敷垫材料，进而利用其所具有的抗剪力以及抗拉力来改善整个软土地基的沉降的問题，从而提升整个地基的支撑力，为施工机械的施工提供有效的施工环境。
（三）排水固结法
工作人员可以通过在粘性地基中设置垂直的排水注意增强整个地基的排水固结力度，进而增加地基的抗剪力。排水固结的方式就是通过对软土地基深层土壤进行加固并对深层区域的土壤采用排水固结的方式，从而增加了整个软土地基的承载能力。当然在实际施工过程中，不会单一采用其中一种方式，通常会和加载法等其他方式一起使用。这种方式还能够进一步的改善软土土质。
（四）加载法
这种施工方式能够有效地提升地级轻度，从而降低因填土路面出现沉降或是被破坏的情况。它主要是利用大气压力，对土壤内部的大气压力进行加载[4]。在对软土地基进行处理的过程中，上部和中间区域具有砂层的地基，工作人员可以通过在区域内加入钢板进而使地下水水位降低，且不会对周围环境造成破坏。
（五）挤密法
利用桩孔在形成过程中产生的侧向挤压力，进而使桩间土壤的密度增加，通过桩内部的物质所产生的化学反应，进而提升整个桩的梯级，从而对周边土壤进行挤实，通常这种方式被称为挤密法。工作人员依照一定的比例，通过人工或是机械设备的方式对地基进行打孔，然后灌入灰土、炉渣等进行夯实，从而形成土壤内部的桩体。参入的土壤能够进行化学反应，内部的生石灰在不断地化学反应中体积不断的增大，进而形成直径加大的桩体。
3、结束语
在上文中我们对公路桥梁在软土地基施工过程中的技术要点进行了分析，相关工作人员应当明确，任何一种软土地基的施工技术和方法都有其对应的使用范围和局限，因此必须认真把握其施工技术要点，依据实际情况选择适当的施工技术和方式。
参考文献：
[1]张正.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].黑龙江交通科技，2017，40（06）：32+34.
[2]张云娇.路桥施工中的软土地基施工技术探讨[J].江西建材，2016，（09）：126-127.
[3]曹金海.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].建筑知识，2016，36（03）：145.
[4]陈先荣.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].江西建材，2015，（07）：199.