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采用VOF两相流模型模拟研究了气液两相流在并联管路中的流量均布特性。结果表明：两相的流量均布性随体积含气率的增加呈现先降低后提高的趋势。在一定的速度范围内,增加两相的流速可以提高两相流量的均布性。水平上进下出和垂直向下流入的管路布置方式更加有利于并联管路流量的均布性。
LNG冷箱并联管路气液两相流量均布特性研究
【摘 要】
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采用VOF两相流模型模拟研究了气液两相流在并联管路中的流量均布特性。结果表明：两相的流量均布性随体积含气率的增加呈现先降低后提高的趋势。在一定的速度范围内,增加两相的
【机 构】
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江苏建筑职业技术学院建筑设备与市政工程学院,哈尔滨工业大学市政环境工程学院
【出 处】
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广东化工
【发表日期】
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2014年21期
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