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采用数值计算的方法，求解得到汽轮机低压排汽缸内部的流场，通过比较静压恢复系数和流动不均匀系数分析了有无加强肋和涡壳挡板对流场和性能的影响。计算表明挡板通过破坏通道涡，改善了排汽系统的静压恢复能力，而背弧上的肋板则削弱了通流能力，导致排汽缸静压恢复能力下降。
汽轮机低压排汽缸内辅助板块对其性能影响的数值研究
【摘 要】
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采用数值计算的方法，求解得到汽轮机低压排汽缸内部的流场，通过比较静压恢复系数和流动不均匀系数分析了有无加强肋和涡壳挡板对流场和性能的影响。计算表明挡板通过破坏通道涡
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,上海汽轮机有限公司
【出 处】
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热力透平
【发表日期】
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2007年1期
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