“人间四月天”正是踏青的大好时光，游山玩水之余，我们的读者自然有许多的感触。陈知义给我们寄来了《走近赵州桥》，赵州桥是一座古老的桥，历史上留下来的美文佳作不少，但后人每重访一次，都会有新的体会，这里的点点滴滴，都值得我们沉思与回味。
　　（文 昌）
　　初到石家庄。主人问：想去哪里？去看赵州桥，我脱口就答。赵州桥是世界上现存最古老的巨大石拱桥，是中国的一大国宝。它就在与石家庄近在咫尺的赵县，怎能错失这难得的机缘。
　　汽车载着我们向赵州桥驶去，胸中的担心却隐隐浮起。只怕这古老的石拱桥因历经一千多年的沧桑而呈现水枯桥颓的难堪景象。于是一路上有意给自己兴奋的心降温，免得因太大的期望而带来太大的失望。这样的事情难道碰到的还少吗？
　　半个多小时后，车到了目的地。眼前顿觉豁然开朗：绿草如茵，花团锦簇之间，一座飞虹般的漂亮拱桥，架在一条波光粼粼的水面之上。更让人感到惊喜的是，古老的石桥那如初月出云的优美造型，显得那般飘逸轻灵，全无一般的桥梁的过于凝重，再看桥畔，清澈的水面之上，风中飘拂着垂柳，真让人感觉到了江南水乡。
　　导游小姐带我们走近赵州桥，走上桥面，下到河岸，把这座桥的来龙去脉一一对我们作了简要而全面的介绍。
　　赵州桥本名安济桥，座落在距河北省赵县县城 2.5公里处的大石桥村。因为赵县古为赵州，所以一般称它为赵州桥。当地百姓则称之为大石桥。赵州桥建于隋朝大业年间（公元605—616年），南北飞跨于河之上。是由石匠李春设计并督建的。全长64.40米，跨径37.02米，是一座单孔拱形石桥。一般的石拱桥拱肩都是实心的，赵州桥的独特之处是敞肩拱，在两个拱肩上各建两个小拱伏在大拱的两肩上。这不仅使桥的造型在雄伟中显得秀逸，稳重里透出轻盈，更能在洪泛时起到宣泄洪水，减少水流阻力，增加大桥稳固性的作用。这在桥梁建筑史上是个伟大的创造。所以自古就有“奇巧固护，甲于天下”的极高赞誉。
　　整座大桥更是一件精湛的艺术珍品。桥的主拱顶上雕有龙头型龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。桥两边的拦板和望柱上，更雕刻着各种蛟龙、兽面、竹节、花饰。蟠龙汪洋戏水，苍龙飞欲腾空。无不形神俱备，栩栩如生。其刀法苍劲古朴，风格豪放雄健，显示出隋代浑厚严整、矫健俊逸的石雕风貌，绝对是隋唐石雕艺术的精华。
　　赵州桥精湛的技艺令人惊叹，因而民间广泛流传着有关赵州桥建造的神话故事。最著名的是说，鲁班在一夜之间便造起了这座大桥，因而惊动了“八仙”之一的张果老。张果老又邀了柴王爷一齐下凡。张果老倒骑毛驴，在驴背的褡裢里装着太阳和月亮，柴王爷推着的独轮车里，则载着五岳名山。他俩一起上了桥，桥顿时被压得吱嘎作响，摇摇欲坠。鲁班一见不妙，情急之中赶紧用双手托住桥身，使两位神仙顺利过桥。从此，桥面上便留下了车道沟、驴蹄印和柴王爷的膝盖印。我们随导游辨认着桥面上的印痕，虽则似信未信，却禁不住引起悠远的怀想。
　　为了保护这中国桥梁建筑的瑰宝，自唐代以来，见于文字记载的较大修缮就有七次。建国后50年代人民政府更拨巨款作了一次前所未有的彻底修缮。同时，为保护大桥，先在桥的东侧20米处建造了一座木结构便桥，后又于木桥东侧10米处建筑了钢筋混凝土的安济新桥，专供车辆行人通行。为了营造游览参观的优美环境，还将河南北大石桥村联为一体，建成占地二万多平方米的赵州桥公园。
　　听了导游小姐的介绍，我们再信步观赏，更感到处处赏心悦目，步步诗情画意。便以赵州桥为背景，摄下一张又一张相片。这时，桥下又有几只游船依次划来，有的是一家三口笑语声声，有的是年轻情侣爱语喁喁。古代的建筑瑰宝，今天的人间乐园，是那么自自然然地融为一体。