钻孔灌注桩施工工艺及质量控制浅析

来源 :硅谷 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kong26
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘要]近年来,堕着商品砼的普及和工程建设的逐日增多,加上钻孔灌注桩具有抗震性能好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力的诸多优点,应用非常广泛,针对钻孔灌注桩的施工特点、全过程质量控制进行分析论述。
  [关键词]钻孔灌注桩 质量控制 施工工艺 缺陷原因分析
  中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010115-01
  
  我公司于2006年承接某电厂桩基工程B标段,是一个钻孔灌注桩用于电厂主要建筑物的一个实例,工程总造价1736万元,主要施工范围为:GIS设备区、500KV继电器楼、主变、2#机主厂区、脱硫区、海水淡化区、化水试验楼区及生产办公楼区、综合泵房区等的桩基础施工,其中钻孔嵌岩灌注桩φ1000嵌岩2D5000米,钻孔嵌岩灌注桩φ1000嵌岩1D9609米,钻孔嵌岩灌注桩φ800嵌岩1D11200米,钻孔嵌岩灌注桩φ600嵌岩1D15000米,人工挖孔嵌岩桩φ2800入岩1.5m 50米,人工挖孔嵌岩桩φ2500入岩1.5m 30米,人工挖孔嵌岩桩φ1200入岩1.5m 30米,另外水泥搅拌桩φ500 37000米,PHC550(100)A管桩10000m。
  现对施工工艺的质量进行分析。
  
  一、钻孔灌注桩施工工艺
  
  在本工程的施工中,桩施工的区域较多,桩径也各不相同,合理安排施工顺序和施工工艺是保质保量完成工程的前提,施工工艺的合理性和科学性是桩质量的关键,保证桩的质量在于保证桩身的强度,主要在于控制砼的质量、钢筋笼的制作质量。砼灌注桩的施工艺流程如下:
  
  二、施工过程中的质量控制
  
  施工过程中加强质量控制,主要做到事前预控(施工准备阶段)、事中控制(施工过程中控制)、事后控制(成孔后的检测)三个阶段。
  (一)事前预控阶段的质量控制
  


  首先对施工人员的控制,检查灌注桩施工人员的技术资质与条件是否符合要求。其次是对施工方案、工艺的控制,是否按照砼钻孔灌注桩的施工流程进行作业,所编排施工方案是否有序合理,具体包括:
  1.施工程序的安排,主要是区域各桩的施工先后次序,在施工图纸上编排好各桩的施工次序,有利于桩机安排,材料制作及施工记录管理工作的有序进行。
  2.施工机械设备的选择,由于本工程地处乐清湾海边,地层地质多为淤泥质土层,砂泥层的地层特点和施工工艺的要求,打桩机械选取与现场土质、桩径、桩深等要求相适应的机械型号。工程所处电厂施工范围内,已基本回填完成,要考虑挖掘机对回填区域较厚的填料的清理工作,机械应适应施工现场的场地大小、场内搬迁、工期要求、供水、供电条件等。
  3.泥浆池建造时要考虑各区域施工的情况,了解好泥浆外运的场地,运距等,配备好运输车辆。
  4.做好施工前的各项准备工作,场地平整,探明和清除桩位处的地下障碍物,按平面布置图的要求做好施工现场的施工道路、供水供电、泥浆池和排浆槽等泥浆循环系统、施工设施布置、材料堆放等有关布设。施工前应逐级进行图纸和施工方案交底,并做好原材料质量检验工作。
  5.护筒位置应埋设准确和稳定,该工程处于已平整好的施工场地上,需进行开挖到原土后把护筒与坑壁之间用粘土分层回填夯实,护筒与桩位中心线偏差不得大于50mm,倾斜度不大于1%,高度宜高出地面0.3m。护筒桩径应比桩径大20~30 cm,护筒埋置深度一般超过杂填土埋藏深度0.2m,在粘性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m,同时应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。
  (二)事中施工过程中桩的质量控制
  因砼灌注桩是一个较为隐蔽的工程项目,因此施工过程中质量的控制就显得最为重要,事中质量控制对测量定位、终孔、清孔、下放钢筋笼、浇灌砼等工序作为重点设立质量控制点。
  1.测量定位,用全站仪按设计的桩位进行放样定位,控制桩位在允许的误差之内。
  2.成孔。从轴线控制点施测桩位,检查桩位对中,选多个角度检查磨盘的平整度;同时检查机架枕木基础是否稳定,在钻孔过程中随时复查垂直度及磨盘平整度,对偏差要及时调整。按照试成孔的工艺参数组织钻进施工,根据钻进过程中各土层的情况,安排对泥浆比重进行检测。
  3.清孔。终孔后,应将钻头提离孔底80~100mm空转,在保证护壁的前提下达到初步稀析泥浆,输入比重1.05~1.08的新泥浆,循环40~60min,具体时间应根据桩径和孔深掌握,尽可能将孔底岩屑、泥块打碎并随泥浆浮出孔外。下笼后安装导管进行二次清孔。泥浆性能指标在浇注砼前,孔底500mm以内的相对密度≤1.25,粘度≤28Pa.s含砂率≤8%.对清孔达不到沉渣厚度要求,坚决不能验收灌砼。
  4.钢筋笼。钢筋笼宜分段制作,连接时50%的钢筋接头应予错开焊接,对钢筋笼立焊的质量要特别加强检查控制。
  5.砼浇捣。浇捣过程中,严格按设计配合比与塌落度进行控制,浇筑过程中不能中间停止,应不时检查导管提升情况、提升速度、导管拆除等必须保证管底在砼中的埋置深度,宜控制在2~6m。不能盲目估计,避免拔空。在混凝土面上升将要接近钢筋笼底部时,应放慢浇捣的速度,减少导管埋深以降低混凝土上升的冲击力。
  (三)事后对桩的质量检测与验收控制桩质量
  质量检测可检验钻孔灌注桩成桩后承载力能否达到设计要求。这里仅指桩身结构完整性(即桩体质量)及桩承载力检测。桩身结构完整及桩的承载能力检测有钻芯法、动测法、声波透射法及射线法,以及静荷载试验法。静载荷法比较直观,得出的数据容易让人信服,但缺点是堆载的重量常常达到数百吨、操作不便、费工费时;动测法可通过波速检测出桩身的完整性及桩的长度,测出长度的误差一般在±300mm;取芯法缺点是取芯深度也有限;目前只有声波透射法,其机理明确,设备简单,使用方便,检测准确可靠,能测出桩身完整性、均匀性而被广泛应用。仅采用静荷载法不能保证施工后沉降达到设计要求;目前动测法还不能直接测出承载力值。因此,把静载荷法和动测法结合起来较为合理。
  
  作者简介:
  朱涵,女,大学本科,工程师。
其他文献
中图分类号:F29 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010101-01    目前高速公路的绿化还是比较多地沿用城市园林绿化方面的一些理论、技术和手法,特点不明显,效果不理想,不具有的自己的个性化风格。为了优化高速公路的绿化设计,以下几个方面的问题值得探讨。    一、尺度的把握    高速公路上绿化的尺度能否把握得恰到好处,将直接影响绿化效果的好坏。现在有些高速公路的绿
本文通过对荣华二采区10
期刊
[摘要]分析砌体结构裂缝的成因,对温度裂缝、收缩裂缝、地基不均匀沉降裂缝产生原因进行分析,针对这些影响因素提出预防措施。  [关键词]砌体结构 裂缝 预防措施   中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010108-01    一、裂缝产生的原因及形态    引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经
[摘要]混凝土在目前工程建设中被广泛采用。总结工程实践中的经验,就混凝土裂缝产生的原因及如何消除外界因素的不良影响,以避免混凝土产生裂缝进行探讨。  [关键词]混凝土 裂缝 成因 预防措施  中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010111-01    一、引言    混凝土具有强度高、稳定性好、使用 寿命长、维修养护费用少等许多优点。但混凝土是一种非匀质
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010104-02    一、混凝土常见裂缝    混凝土结构的裂缝依其形成可分为以下三类:  (一)静止裂缝   系指形态、尺寸和数量均已稳定不再发展的裂缝。修补时,仅需依裂缝粗细选择修补材料和方法,而与其它因素无关。   (二)活动裂缝   系指其宽度不能保持稳定,易随着结构构件的受力、变形或环境温、湿度的变化而时张
[摘要]针对当前公路工程建设过程中存在的质量问题进行分析,并尝试探讨如何加强施工质量控制,切实提高公路工程质量。  [关键词]工程质量 影响因素 控制措施  中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)1010109-01    我国公路建设质量还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面破坏、外观质量差等质量通病。近年频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮