【摘 要】
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路基抗滑桩是公路地质灾害治理中常用的结构方式之一,抗滑桩开挖桩基施工受地形复杂、安全要求高、地质条件差、地表建筑物等限制,施工中不允许使用爆破开挖,施工工艺受到高
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路基抗滑桩是公路地质灾害治理中常用的结构方式之一,抗滑桩开挖桩基施工受地形复杂、安全要求高、地质条件差、地表建筑物等限制,施工中不允许使用爆破开挖,施工工艺受到高度重视。根据施工安全和施工进度要求,采用水磨钻施工工艺,在无振动、无冲击波的状态下,安全、快速、优质地完成开挖任务。通过笔者在水城公路管理局实施的X235玉马线公路地质灾害治理项目路基抗滑桩采用水磨钻成孔之实践,阐述水磨钻桩基成孔的施工条件、工艺等特点,为类似地质条件下水磨钻施工提供参考。
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