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引航道的布置及规模大小对通航条件影响极大。岷江犍为枢纽所在河段的河道地形与泄洪和通航等条件均十分复杂。采用1：100正态物理概化模型模拟犍为航电枢纽布置,测量不同水位流量下引航道口门区的纵向及横向流速,对其进行分析,提出修改方案,根据修改方案重新进行试验,并采用船模进行验证。
犍为航电枢纽船闸上引航道口门区通航条件研究
【摘 要】
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引航道的布置及规模大小对通航条件影响极大。岷江犍为枢纽所在河段的河道地形与泄洪和通航等条件均十分复杂。采用1：100正态物理概化模型模拟犍为航电枢纽布置,测量不同水位
【机 构】
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重庆交通大学河海学院,重庆西南水运工程科学研究所
【出 处】
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吉林水利
【发表日期】
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2011年3期
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