论文部分内容阅读
为研究地震作用下桩基承台的结构形式及其质量大小对上部高耸结构的影响，以土—结构动力相互作用的相关理论为基础，通过采用黏弹性人工边界模拟土体边界，建立了桩—土—承台—上部结构动力相互作用二维模型。以某在建中的高耸化工塔为例，对相互作用体系在地震荷载作用下的动力反应进行数值分析与研究。结果显示，在将承台由大质量块实心体改为质量更小的结构体时，体系的地震反应并不比原结构大，甚至还略有减小。另外，如果在原承台基础上使承台材料的密度在一定范围内变化，那么随着密度的增大，体系的地震反应也随之有所增大，这表明桩基承台的大质量并未使上部化工塔结构更稳定。